Med og uden partikelfilter: Har emissionskrav kvalt bilen?

Her er to ens Audi RS3 – næsten ens

Annonce

Disse to hvide Audi RS3 har mere end blot farven tilfældes. De har begge firehjulstræk, 2,5-liters femcylindrede motor med turbo, 400 hestekræfter og 480 newtonmeter.

Men. Den ene er fra 2017 og altså fra før EU besluttede sig for at stramme yderligere på emissionskrav og indfører den nye WLTP-standard, som bilers brændstofforbrug og Co2-aftryk i dag bliver målt efter.

ÅRETS JULEGAVE: SPAR 40% PÅ BILLETTEN TIL AUTO SHOW – KLIK HER!

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det betyder også, at den er uden partikelfilter. Ja, alle nye benzinbiler skal som sine dieselsøskende også have partikelfilter nu om dage. For at fange sod-partikler.

Den nyere Audi RS3 – altså modelår 2019 – har et partikelfilter. Ligesom dens brændstoføkonomiske formåen bliver målt efter WLTP-standarden.

Men har det punkteret, det sjov man kan have i en tysk muskel-hatch? Det har vores kolleger fra CarWow sat sig for at finde ud af.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det korte svar? Både og.

Redaktionen
Redaktionen
Redaktionen på Boosted.dk har arbejdet professionelt med biljournalistik siden 2013 og dækker dagligt nyheder, analyser og baggrundshistorier fra bilbranchen i Danmark og udlandet. Erfaringen spænder bredt og omfatter både klassiske biler, motorsport og den nyeste udvikling inden for elbiler, batteriteknologi og mobilitet.

Boosted har redaktionel tilstedeværelse i Årslev nær Odense og i Roskilde på Sjælland.

Har du en god historie til os? Skriv til [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet