Volkswagen genopliver Golf GTI med W12-motor i en unik Tornado Red-udgave. Den vilde GTI W12-650 har 640 hestekræfter og dele fra Lamborghini.
Volkswagen genopliver Golf GTI med W12-motor for at fejre GTI-modellens 50-års jubilæum her i februar 2026.
Tyskerne har fundet det vildeste koncept frem fra gemmerne og givet det nyt liv i en Tornado Red-lakering.
Bilen er oprindeligt skabt som en hyldest VW’s egen GTI-historie. Da bilen blev vist frem som koncept i 2007, overgik den alt, hvad Volkswagen indtil da havde bygget af personbiler.
Hjertet i den ekstreme Golf er en 6-liters motor med dobbelt turbo hentet direkte fra en Bentley Continental GT.
Den massive motor er placeret lige bag forsæderne. Altså er der tale om en centermotoriseret GTI. Hverken før eller siden har Volkswagen gjort noget lignende.
Kræfterne sendes udelukkende til baghjulene gennem en sekstrins automatgearkasse. Den hentede VW i søstermodellen til Audi A8, Phaeton.
For at tæmme de mange hestekræfter har ingeniørerne plyndret koncernens øverste hylder for de bedste stumper.
Forbremserne kommer fra en Audi RS 4, mens bagakslen og de bageste bremser er taget fra hylden med stumper til Lamborghini Gallardo.
Karrosseriet på den tredørs Golf Mk5 er blevet udvidet med hele 160 millimeter for at få plads til de brede hjul og gigantiske motor.
Taget er støbt i kulfiber og har et integreret luftindtag, der fører køling ned til de bageste radiatorer. C-stolperne er også formet om for at lede endnu mere luft ind til den tørstige tolv-cylindrede maskine.
Selvom bilen blev undfanget for mange år siden, er præstationerne stadig skræmmende her i 2026. Spurten fra 0 til 100 km/t klares på blot 3,7 sekunder, hvilket er næsten et sekund hurtigere end den nuværende Golf R.
Topfarten er opgivet til svimlende 325 km/t, hvilket gør den til den hurtigste Golf nogensinde.
De 19″ fælge er monteret med dæk i størrelsen 295-25 for at sikre et minimum af vejgreb. Med et moment på 750 Nm er det dog stadig en udfordring at holde bilen på asfalten.
Bilen er kendt som den mest ondskabsfulde “hot hatch”, der nogensinde er udtænkt i Wolfsburg.
Og her kan man kun give tyskerne helt ret i deres ordvalg. 12 cylindre i noget så småt som en Golf 5 er vanvid.
