Kæmpe bilfirma konkurs – alt skal betales kontant

Det er slut med kreditter. I hvert fald hos IAC Group, der efter en konkurs sidste uge, skal betale sine leverandører kontant.

Annonce

Der gik et forventet chok gennem Sverige i sidste uge, da den store underleverandør IAC Group gik konkurs.

Virksomhedens konkurs truede med at lamme produktionen hos mærker som Volvo Cars, Volvo Trucks og Scania.

Men umiddelbart efter nyheden om konkursen kom frem, er tre kunder trådt til med midler, så produktionen kan holdes kørende.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Konkursen skyldes Sveriges største skattegæld for en virksomhed. Nemlig hele 1,2 milliarder svenske kroner. Det svarer til 780 millioner danske kroner. Derudover er der ifølge virksomheden en gæld på mellem 50 og 100 millioner svenske kroner til underleverandører.

LÆS OGSÅ: Volkswagen forbyder ansatte at eje en Porsche

For ikke at tabe endnu flere penge har leverandørerne derfor stillet krav om, at betalinger fra nu af skal falde med det samme.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Der er rigtig gode betingelser for at sælge virksomhedens drift videre, fordi virksomheden producerer de komponenter, som kunderne har stort behov for.

– Vores håb er, at en køber overtager hele forretningen og alt personale, siger konkursboets kurator Mikael Kubu til svenske Dagens Nyheter.

Regningen, altså skattegælden, ser ud til at blive tørret af på skatteyderne. Og så selvfølgelig bilkøberne. I hvert fald mener brancheorganisationen Fordonskomponentgruppen, at IAC på sigt må hæve sine priser for at kunne overleve konkursen.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet