Salget af Porsche i Kina er i frit fald. I de første ni måneder af 2024 er 29 procent af salget på verdens største bilmarked forsvundet. Nu fyrer hver tredje.
Porsche har meldt ud, at mærket skærer kraftigt ned på antallet af forhandlere i Kina. Beslutningen kommer efter en markant nedgang i salget på det kinesiske marked.
I de første ni måneder af 2024 faldt Porsches salg med 29 procent. Som en direkte konsekvens af dette styrtdykker antallet af forhandlere med omkring 40, hvilket svarer til ca. 30 procent af det samlede antal.
Det skriver Carscoops.
I otte år i træk var Kina Porsches største marked, men den seneste tids tendenser har tvunget virksomheden til at gentænke sin strategi. Det tyske bilmærke har planer om at lukke flere forhandlere i områder med lav rentabilitet, lyder det.
I stedet vil cheferne flytte fokus til en række regioner, hvor salgstallene er højere – bl.a. i Shanghai og Beijing.
Porsche har endnu ikke offentliggjort listen over de specifikke forhandlere, der står til lukning. Virksomheden har dog udtalt, at de berørte forhandlere vil modtage en form for økonomisk kompensation. Størrelsen af denne kompensation er endnu ukendt.
Herhjemme er der ikke tale om lukninger. Antallet af såkaldte Porsche Centre er forholdsvis beskedent med ét i København, et andet i Aarhus og et tredje i Vejle. Den danske Porsche-forretning har det dog ikke ligefrem dårligt.
Mellem 1. januar og 30. november i år er der kommet 574 nye biler fra fabrikken i Zuffenhausen ud på de danske veje. Det er kun lidt færre biler, end Dacia har solgt i samme periode. Og markant flere end både Mitsubishi og Lexus. Ikke at de mærker skal sammenlignes med hinanden i øvrigt.
