Fra kompakte elbiler til luksussedaner: Her er overblikket over elbilerne med de største rækkevidder. Men spiller rækkevidde stadig en afgørende rolle for danske bilkøbere?
For mange danske bilister er rækkevidden det største spørgsmålstegn, når de overvejer at skifte til elbil. Selvom de fleste i gennemsnit kun kører omkring 40 km om dagen, nævnes frygten for at løbe tør for strøm stadig som en barriere for mange danskere.
Og selvom opladningsnetværket vokser, er rækkeviddeangst en faktor, producenterne tager meget alvorligt.
De officielle tal bygger på WLTP-standarden, som angiver rækkevidde ved blandet kørsel. I praksis kan tallene variere. Kører du meget motorvej ved 110 km/t, som FDM tester efter, kan rækkevidden være markant lavere.
Temperaturen spiller også ind: Ved nul grader kan en elbil typisk køre 20-30 procent kortere end ved 20 grader, fordi energi bruges på at opvarme kabinen og batteriet.
Elbiler til familier og lange ture
På listen over biler med længst rækkevidde finder vi flere SUV’er, som netop er oplagte til familier og langture.
Mercedes EQS SUV kan køre op til 699 km, mens VW ID.7 lander på omtrent 698 km. Begge er udviklet til at være komfortable langtursbiler, og rækkevidden gør, at mange kan køre gennem hele landet uden at stoppe for at lade.
BMW iX er et andet eksempel. Den store SUV fik et facelift i 2025, som øgede rækkevidden til 688 km. Det blev muligt takket være en ny batteriteknologi, der giver mere kapacitet uden at øge vægten.
Mercedes EQE sedan ligger på næsten samme niveau med 689 km. Især varianten 350+ er populær, fordi den kombinerer lang rækkevidde med en opladningseffekt på 173 kW.
Rækkevidde i luksusklassen
Blandt de dyreste biler finder vi Porsche Taycan, der efter en omfattende opdatering kan tilbagelægge 669 km. Den kan lynlade med op til 320 kW, hvilket gør den til en af de hurtigst opladende elbiler i Danmark.
Porsche Macan, som deler teknik med Audi Q6 e-tron, ligger på 641 km mod Audis 638 km.
Længere nede på listen ligger Ford Capri, en coupé-version af Explorer, som når 627 km. Hongqi EH7, en ny kinesisk sedan, overrasker med 655 km – især set i forhold til den relativt lave startpris.
Polestar 2 er også forbedret og rækker nu til 659 km takket være et større batteri og nye motorløsninger.
Tesla og Polestar i topfeltet
Tesla Model 3 Long Range er blevet endnu mere effektiv. Den nyeste udgave med baghjulstræk når 702 km og bruger kun 12,5 kWh per 100 km.
Til en pris på 339.990 kr. placerer den sig også stærkt, når man regner rækkevidde i forhold til pris.
Polestar 3 kan klare 706 km og er dermed en af de mest langtrækkende familiebiler. Den giver plads til syv sæder og henvender sig til dem, der vil kombinere rækkevidde med rummelighed.
Audi A6 e-tron Sportback er endnu en nyhed, der imponerer. Med 749 km og lynladning på 270 kW er den et bud på en af de bedste elektriske langtursmaskiner.
De absolut længste rækkevidder
To Mercedes-modeller skiller sig ud. Den nye CLA, bygget på MMA-platformen, er opgivet til 792 km. Platformen vil danne grundlag for flere kommende modeller og sætter en ny standard for rækkevidde i mellemklassen.
Alligevel er det fortsat Mercedes EQS 450+, der er kongen af rækkevidde. Med hele 815 km er den den eneste bil på det danske marked, der sprænger 800 km-grænsen.
Mercedes EQS viser, hvor langt teknologien er nået, og hvorfor rækkeviddeangst snart kan være en saga blot.
Pris og rækkevidde hænger sammen
Mens topmodeller som EQS giver de længste tal, er det ikke alle, der har en million til en ny bil. Her er det interessant at se på, hvor meget rækkevidde man får per krone.
Kia EV3 er et godt eksempel. Long Range-udgaven med 604 km til 290.000 kr. giver en pris på 480 kr. pr. km. Tesla Model 3 Long Range presser tallet ned på 484 kr. pr. km, hvilket viser, at rækkevidde er blevet markant billigere på kort tid.
Vinterrækkevidde skal med i overvejelserne
Når du vælger elbil, er det vigtigt at huske, at rækkevidden om vinteren typisk er 20-30 procent lavere.
FDMs målinger ved 110 km/t viser, hvor stor forskellen kan være. Derfor anbefales det at købe en bil med mere rækkevidde, end du umiddelbart har brug for, hvis du ofte kører langt på motorvej.
For de fleste danskere, der kører omkring 40 km om dagen, er rækkeviddeangst dog ofte mere psykologisk end praktisk.
Med dagens modeller er det kun på lange ture, at du skal planlægge opladning – og her bliver det lettere og lettere at finde hurtigladere.
Elbilmarkedet i 2025 spænder bredt: Fra en Ford Capri med 627 km til en Mercedes EQS med 815 km. Imellem finder vi modeller fra Tesla, Polestar, Audi og BMW, der alle kan køre langt nok til at dække de flestes behov.
Og selvom rækkevidde stadig er et afgørende parameter for mange bilkøbere, viser tallene, at der i dag findes løsninger i stort set alle prisklasser.
