Føler sig snydt af ufærdig Volvo til 1 million kroner

Volvo har enorme softwareproblemer, som selv efter at topmodellen til 1 million kr. blev forsinket i mere end ét år, fortsætter.

Annonce

Volvos topmodel EX90 er trods en forsinkelse på mere end et år stadig ikke et færdigt produkt.

Det kan svenske Allt om Elbil nu afsløre. Pressechefen for bilmærket i Sverige siger, at det skyldes mærkets behov for ‘mere tid’.

 – Vi har brug for lidt ekstra tid til at udvikle og implementere funktioner, der mangler eller er forsinket, siger Magnus Holst, PR-chef for Volvo Cars Sverige.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Pressechefens udmelding betyder, at de biler, som Volvo langt om længe har fået gang i produktionen af på mærkets fabrik i South Carolina vil være og er fyldt med mangler.

LÆS OGSÅ: Marius tabte 55.000 kroner – “Min bil er for ny”

Hele ti forskellige funktioner vil ikke kunne bruges i bilen, der på danske nummerplader koster fra lige under 1 million kroner, når afgiften er betalt.

Artiklen fortsætter efter annoncen

En af de kunder, som Allt om Elbil har talt med, er både vred og føler sig skuffet over Volvos løfter, som bilmærket alligevel ikke kan leve op til. En anden EX90-ejer er dog bare glad for endelig at have fået bilen hjem. Vedkommende håber, at Volvo løser fejlene.

Blandt de funktioner, som enndu ikke virker, er en række vigtige sikkerheds-systemer, som er afhængig af den såkaldte Lidar-sensor i taget. Det betyder bl.a., at den nye Volvo ikke kan nødbremse for tværgående trafik.

Men selv noget markant mindre livsnødvendigt som Apple CarPlay er heller ikke at finde i de nye Volvoer, som kunderne er blevet lovet.

Hos Volvo undskylder man sig med, at EX90 er designet på en måde, så den bliver bedre med tiden. Derudover mener bilmærket, at den nye topmodel er den sikreste bil, de nogensinde har bygget.

Her er de 10 funktioner som Volvo EX90 endnu ikke har:
Apple CarPlay. Planlag som OTA-opdatering i slutningen af ​​2024
Lidars første sikkerhedsscenarie- kommer i midten af ​​2025
Krydstrafikalarm – automatisk bremsning – kommer i midten af 2025
Advarelse mod tværgående trafik – kommer i midten af ​​2025
Kurvehastighedsassistent – kommer i midten af ​​2025
Tilsluttet sikkerhed – kommer i midten af 2025
Lystema i centerkonsollen og førerdisplay – kommer fra midten af ​​2025
Batteriforbrug (automatisk energisparetilstand) – kommer fra midten af ​​202
Smart Charging – kommer fra midten af ​​202
Tovejs opladning (så bilen også kan bruges som batteri til strøm i huset, red.) – kommer fra midten af ​​2025

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet