FDM og Euro NCAP fraråder direkte køb af den nye MG 3. Under en crashtest rev førersædet sig løs – en fundamental og livsfarlig fejl, der aldrig er set før.
Medlemsforeningen FDM fraråder nu danske bilister at smide penge den nye kinesiske MG 3.
Advarslen kommer efter en ny sikkerhedstest, der afslørede en livsfarlig fejl og resulterede i 0 point i en deltest.
Det er en melding, der kommer på trods af, at bilen samlet set har fået fire ud af fem stjerner.
Den nye MG 3 hybrid er netop blevet crashtestet af den europæiske sikkerhedsorganisation Euro NCAP.
Selvom det overordnede resultat, som Boosted også kunne fortælle, ser pænt ud, skjuler det en alvorlig og fundamental brist.
Ifølge FDM er problemet så alvorligt, at man “på ingen måde kan anbefale bilkøbere at købe en MG 3.”
Førersædet rev sig løs under kollision
Den alvorlige fejl blev opdaget under den frontale kollisionstest. Her svigtede bilens konstruktion totalt.
Førersædets låsemekanisme fejlede, hvilket fik hele sædet til at rive sig løs fra karrosseriet under sammenstødet.
Euro NCAP, som har testet nye bilers sikkerhed siden 1997, oplyser, at de aldrig før har oplevet en lignende fejl.
Konsekvenserne af den svigtende fastgørelse var alvorlige for testdukken.
Fordi sædet vred sig, fik dukken ikke den nødvendige beskyttelse fra airbaggen. Dukkens hoved ramte derfor rattet. Samtidig blev beskyttelsen af dukkens ben vurderet som “dårlig”.
Gardinairbag fejlede: 0 point
Problemerne stoppede ikke ved frontalkollisionen.
I sidekollisionstesten svigtede bilens gardinairbag. Den skulle have beskyttet en testdukke, der svarer til et 10-årigt barn, på bagsædet.
Fordi airbaggen fejlede, ramte dukkens hoved bilens bagstolpe. Det resulterede i en kritisk høj belastning og en score på nul point for den del af testen.
Ifølge FDM skyldes det mærkelige resultat, at bilens firestjernede karakter er et udtryk for en fejl i selve testprotokollen.
Systemet er ikke designet til at håndtere en så fundamental konstruktionsfejl, som at sædet river sig løs.
FDM’s Søren W. Rasmussen kalder det en “underlig situation”, at bilen kan få en rimelig karakter og samtidig være livsfarlig.
Sikkerheden i nye kinesiske biler er kommet under lup flere gange.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, advarer engelske eksperter også om, at mange nye kinesiske elbiler er “alarmerende nemme at stjæle” og dumper en simpel 2-minutters tyveri-test.
