Efter måneders venten har Færdselsstyrelsen nu forholdt sig til Boosteds spørgsmål om prisen på kørekortområdet. Og dog. For prisen på det fysiske kørekort er stadig hemmelig.
Færdselsstyrelsen forsøger ikke at benægte, at prisen på kørekortområdet er steget. For det er den. Faktisk med hele 108 procent.
Det er bare for den del, der omhandler den praktiske køreprøve. I et svar til Boosted forsvarer styrelsen sig med, at det handler om omkostninger.
– Da Færdselsstyrelsen overtog kørekortområdet fra politiet i oktober 2021, stemte prisen, som eleverne betalte for køreprøver, ikke overens med de faktiske omkostninger til at drive kørekortområdet, skriver styrelsen.
Svaret tog dog, som Boosted tidligere har kunnet fortælle, måneder at få. Faktisk reagerede styrelsen slet ikke på Boosteds henvendelse til at begynde med.
Færdselsstyrelsen hævder nu, at der ikke har været økonomi til at udvikle området, efter at man overtog ansvaret fra politiet.
Hvad denne udvikling præcist består af, eller hvorfor den har været nødvendig, er styrelsen dog ikke meget for at uddybe.
Kørekortets pris er stadig en hemmelighed
Hvad et fysisk kørekort koster, kan Boosted dog stadig ikke få svar på. Færdselsstyrelsen oplyser, at leverandøren ikke har tænkt sig at oplyse prisen.
Boosted kan altså ikke få at vide, præcis hvor lidt eller hvor meget af det gebyr på 1.200 kroner, som alle kommende bilister skal betale, faktisk går til selve kortet.
Færdselsstyrelsen oplyser dog, at prisen på kortet er en meget lille del af det samlede gebyr. Resten af gebyret går, som Boosted forstår på Færdselsstyrelsen, bl.a. til ‘revidering af køreuddannelsen og digitale projekter’.
Færdselsstyrelsen bekræfter desuden, at køreskole-eleverne betaler et gebyr på 200 kroner til politiet, selvom politiet ikke længere har noget med kørekortområdet at gøre.
Gebyret er en del af politiforlig, der blev indgået i 2020 (i folketinget, red.), fremgår det af den aktindsigt, Boosted har fået.
Myndigheden oplyser også, at man bruger køreskoleelevernes penge på at vejlede borgere og kommuner, sagsbehandling og arbejde i forbindelse med lovændringer.
Boosted har tidligere talt med den danske kørerlærerforenings formand Lars Kruse. Og han er vred.
For han mener ikke, at de kommende bilister har fået en ekstra service, der retfærdiggøre de store prisstigninger.
– På mindre end 4 år har myndighederne hævet prøvegebyret for en praktisk køreprøve med 108 procent. Det er jo helt til grin.
– Eleverne har kun fået en ringere oplevelse ud af, at Færdselsstyrelsen er kommet til.
– Og når vi som kørelærer spørger, hvad pengene går til, kan vi ikke rigtig få noget svar, lød det fra Lars Kruse kort før prisstigningerne trådte i kraft 1. juli 2025.
