Chok-forslag: Ny moms kan gøre 1 elbil 81.000 kr. dyrere. Den norske elbilforening kalder det “uansvarligt” og frygter et stort comeback for benzin- og dieselbiler.
Den norske elbilforening kalder nu regeringens nye plan om at indføre moms på elbiler for “uansvarlig”.
Foreningen frygter, at den nye afgift vil ødelægge Norges store succes og føre til et comeback for salget af benzin- og dieselbiler.
Advarslen kommer forud for fremlæggelsen af den norske finanslov, også kaldet statsbudgettet.
Her foreslår regeringen store ændringer i den hidtil så gunstige momsfritagelse for elbiler.
– Det er et uansvarligt forslag, der vil ramme pengepungen på alle, der har brug for en bil, siger Christina Bu, generalsekretær for Norsk Elbilforening.
Frygter comeback til benzin- og dieselbiler
Hvis forslaget bliver vedtaget, vil de fleste nye elbiler i Norge få en afgiftsforhøjelse på op til 50.000 norske kroner (ca. 32.500 DKK) allerede fra januar.
I 2027 vil den stigning blive yderligere forhøjet med 75.000 norske kroner, så den samlede prisstigning lander på 125.000 norske kroner, svarende til over 81.000 danske kroner, pr. bil.
Den udsigt får nu elbilforeningen til at slå alarm.
– Bilmarkedet er ekstremt følsomt over for afgiftsændringer, siger Christina Bu.
– Pludselige og store ændringer gør mig bekymret for, at flere mennesker vil vælge fossilbrændstofbiler igen.
– Og jeg tror, alle er enige om, at vi ikke vil tilbage dertil.
7 ud af 10 kører stadig på benzin og diesel
Selvom salget af nye biler i Norge er tæt på 100 procent elektrisk, minder Christina Bu om, at den samlede bilpark stadig er domineret af forbrændingsmotorer.
– 7 ud af 10 kører stadig rundt i en bil, der kører på fossile brændstoffer, påpeger hun.
– Hvis vi skal opnå de nødvendige klimareduktioner, skal Stortinget i den kommende periode sørge for, at de mennesker også har mulighed for at skifte til en elbil.
Hun advarer politikerne mod at tro, at elbilsalget fortsætter af sig selv uden de nuværende, økonomiske fordele.
Den nye afgift vil også ramme de mange nordmænd, der allerede har bestilt en ny bil med levering efter nytår.
De – altså bilisterne – risikerer nu at skulle betale for langt dyrere biler, end de egentlig har bestilt.
Elbilforeningen har i stedet foreslået en mere gradvis indfasning af momsen, som de kræver varslet ‘i god tid’.
Mens Norge altså diskuterer, hvordan de skal indfase afgifter på elbiler, er situationen i Danmark præget af totalt kaos.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er der fuldstændig usikkerhed om de fremtidige danske elbil-afgifter.
Det sker efter, at den tidligere skatteminister Rasmus Stoklund (S) brød et løfte om at have en ny aftale, der ville afskaffe registreringsafgiften, på plads inden sommerferien.
Momsen skal danskerne dog stadig betale, selvom der måtte vente højere afgifter på elbiler fra og med 1. januar 2026.
