USA’s nye præsident Donald Trump har givet besked på, at myndighederne skal stoppe støtten til offentlige ladestandere.
USA’s præsident Donald Trump har besluttet at forbyde statsstøtte til offentlige ladestandere.
Det amerikanske transportministerium har af samme grund meddelt, at delstaters godkendelser af nye offentlige ladestandere skal stoppes.
Denne beslutning påvirker også det eksisterende, statsstøttede program, National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), som blev besluttet under Joe Biden.
I et brev sendt til transportmyndigheder i de enkelte delstater har Federal Highway Administration (FHWA) gjort det klart, at de tidligere godkendte planer i NEVI-programmet ikke længere er gyldige.
Brevet bærer titlen “Suspending Approval of State Electric Vehicle Infrastructure Deployment Plans” og informerer om, at alle hidtidige godkendelser af ladestanderprojekter skal lukkes ned.
Det oplyser myndigheden selv.
NEVI-programmet, der skulle strække et budget på 5 milliarder dollar over 5 år, krævede, at delstaterne indsendte detaljerede planer for, hvordan de ville sætte ladestandere op.
Under den tidligere regering blev planer for de første fire år godkendt. Det svarer til, at 3,3 milliarder dollar allerede var ‘brugt’.
Men nu siger myndighederne, at alle tidligere retningslinjer i programmet er trukket tilbage. Vil delstaterne alligevel sætte offentlige ladestandere op, bliver det uden penge fra den føderale regering.
– Den nye ledelse i Transportministeriet (U.S. DOT, red.) har besluttet at gennemgå de politiske rammer for implementeringen af NEVI Formula Program.
– Som følge heraf er de nuværende retningslinjer for NEVI-programmet dateret 11. juni 2024 samt alle tidligere versioner af disse retningslinjer annulleret,” står der i brevet.
FHWA understreger desuden, at alle nuværende planer om ladestandere øjeblikkeligt skal sættes på pause.
– Derfor kan der med øjeblikkelig virkning ikke ske nye bevillinger under NEVI-programmet, før en opdateret vejledning er udstedt, og nye statslige planer er indsendt og godkendt.
Den præcise konsekvens af denne beslutning er endnu uklar, da FHWA ikke har kommenteret yderligere på, hvordan vejledningen kan blive ændret.
Donald Trumps nye regering har tidligere gjort det klart, at elbilerne må klare sig selv. Både når det kommer til købet af dem og opstilling af ladestandere.
Flere stater og interesseorganisationer forsøger omvendt at blokere lignende beslutninger med sagsanlæg.
I andre tilfælde har domstole afvist forsøg på at indefryse bevillinger, idet lovgivningen fastslår, at præsidenten ikke på egen hånd kan sætte en stopper for penge, der allerede er fast og godkendt af et flertal i Kongressen.
NEVI-programmet blev vedtaget som en del af infrastrukturpakken fra 2021 og har været en central del af den tidligere regerings mål om at få elbilerne udbredt i USA.
Det er uvist, om FHWA’s nye beslutning vil blive mødt med retssager og søgsmål. Men det er tidligere set, at en domstol har grebet ind og stoppet regeringens indblanding.
Nogle eksperter mener, at selv hvis Trump-administrationen forsøger at begrænse brugen af midlerne, vil staterne stadig kunne finde alternative veje til at fremme udrulningen af ladestandere.
Det er uklart, hvor længe det nuværende forbud mod brug af offentlige midler til ladestandere vil være gældende. Hvis beslutningen ikke er til at rokke ved, kan den have langsigtede konsekvenser for udbygningen af infrastrukturen for elbiler i USA.
Indtil videre afventer delstaterne nærmere afklaring på, hvordan de skal forholde sig til de midler, der tidligere var afsat til at etablere offentlige ladestandere.
