Vinterferien i en elbil kræver desværre altid planlægning, og med vinterferie lige om hjørnet er det nu, du skal tænke over det.
Vinterferien i en elbil er blevet et populært valg for rekordmange danskere 2026. Biler som ingen vil købe uden statsstøtte, siger bilgigant.
Men turen mod de sneklædte pister kræver desværre ekstra forberedelse, hvis batteriet skal holde hele vejen.
Især kombinationen af motorvej, kulde og bjerge kan reducere rækkevidden med op mod 40 procent.
Når kulden bider, bruger bilen nemlig store mængder energi på at holde både kabine og batteri varmt.
Kører du med tagboks, koster det yderligere 10 procent af rækkevidden på grund af den ekstra vindmodstand.
Det er derfor afgørende at kende sin bils begrænsninger, før man rammer de tyske motorveje eller de franske alper.
Thor Folmann Krarup, der er e-mobilitetschef i energiselskabet OK, anbefaler at bruge ruteplanlæggere som ABRP eller Plugshare.
Begge apps hjælper med at finde de bedste lynladere og tager højde for terrænet.
– Det er en rigtig god ide at lade elbilen helt op, inden turen går op i bjergene, siger han.
I Norge og Sverige er lademulighederne fremragende, og mange hytter har nu egne ladere. Sydpå kan bliver det dog markant sværere at finde lademuligheder i de bjergrige egne af Italien og Frankrig.
Prisen på opladning svinger desuden voldsomt i Europa, og det kan være op til ti gange dyrere at betale med kreditkort.
Hvis din bil understøtter det, bør du altid forvarme batteriet via bilens navigation før et ladestop. Et varmt batteri tager imod strømmen langt hurtigere end et iskoldt. Det kan skære mange minutter af ventetiden ved lynladeren og få dig hurtigere frem til sneen.
Sikkerheden må aldrig glemmes, når turen går opad i de glatte bjerge.
I lande som Østrig, Frankrig og Schweiz er det ofte obligatorisk at medbringe snekæder.
– Sørg for at følge de lokale påbud om brug af snekæder eller snesokker til dækkene,” advarer Thor Folmann Krarup.
Udover kæder bør du altid have et træktov, en skovl og varme tæpper med i bagagerummet. Hvis du strander i en kø i flere timer, er det vigtigt at kunne holde varmen. Det gælder de samme fornuftige råd for elbiler som for alle andre køretøjer i vintervejret.
