En ny europæisk undersøgelse, som kinesiske Zeekr har betalt for, viser, at danskere er de mest postive over for elbiler fra i Kina i Europa
En ny undersøgelse blandt 8.000 europæere peger især på danskerne. I hvert fald når det kommer til elbiler fra Kina.
Sammen med svenskerne er danskerne nu de mest åbne over for at købe elbiler fra Kina.
Undersøgelsen er bestilt og betalt af bilmærket Zeekr. Den er dog udført af analysefirmaet Markettiers og bygger på svar fra mere end 8.000 personer.
De adspurgte kommer fra otte forskellige europæiske lande.
Resultaterne peger ifølge kineserne i én tydelig retning. En generel positiv holdning til elbiler er særligt stærk i Norden.
Her er danske bilkøbere de mest positive, når det gælder biler fra kinesiske producenter. Det markerer et skifte i forbrugernes opfattelse.
Den positive udvikling ses dog i hele Europa. Hele 38 procent af alle adspurgte europæere er mere tilbøjelige til at købe en kinesisk elbil nu.
Det er ifølge samme undersøgelse en mærkbar stigning sammenlignet med for holdningen blandt bilisterne for bare et år siden.
Stigende interesse for kinesiske elbiler
Det er ikke kun i Danmark, at lysten til elbiler vokser. I nabolandet Sverige svarer 62 procent, at de forventer at eje en elbil inden 2027.
Det tal ligger et godt stykke over det europæiske gennemsnit. Her er det 52 procent af de adspurgte, som regner med at køre i en elbil inden for de næste tre år.
Interessen for elbiler er især udbredt blandt yngre generationer. De er generelt mere åbne over for ny teknologi og nye bilmærker.
Det er med til at skubbe til udviklingen. De etablerede bilproducenter mærker nu et større pres fra de nye spillere på markedet.
Fremtiden for bilmarkedet i Danmark
Den nye rapport understreger en tendens, som har været undervejs i et stykke tid. De europæiske bilkøbere ser med nye øjne på biler, der ikke kommer fra de traditionelle bilnationer.
For de danske bilkøbere er udviklingen særligt tydelig.
Den store åbenhed kan betyde, at vi kommer til at se endnu flere kinesiske bilmærker på de danske veje i de kommende år.
Den generelle holdning er, at skiftet mod elbiler fortsætter med uformindsket styrke. Rapporten fra Zeekr tegner et billede, at den udvikling nu også i høj grad indkluderer biler fremstillet og ejet af kinesere.
Spørgsmålet er så, hvor mange af dem der overlever. For nylig smed en tysk professor, som Boosted også kunne fortælle, nemlig godt med malurt i bægeret. Han mener, at bare 5 kinesiske bilmærker i0 det hele taget overlever.
