Mobility Denmark advarer om, at tusindvis af bilister risikerer en bøde på 4.000 kr. for manglende vinterdæk, efter nye regler trådte i kraft tidligere på året.
De nye vinterdækregler betyder, at bilister risikerer en bøde på 4.000 kr., hvis politiet vurderer, at bilen ikke har dæk, som er godkendt til vinterføre. Det gælder ved sne, is og sjap, og reglerne er trådt i kraft samtidig med vintervejret.
Reglerne kræver, at bilen kører på dæk med det officielle vintermærke Three-peak Mountain Snowflake.
Det er første gang i Danmark, at der stilles et direkte krav i lovgivningen om vintermærkede dæk, når vejene er dækket af vinterføre.
Mobility Denmark forventer derfor, at mange bilister kan blive ramt af bøder i de kommende dage, når tiden er inde til vinterdæk.
Bøden gives, hvis politiet ved en almindelig kontrol vurderer, at dækkene ikke er egnede til sne, is eller sjap.
Færdselsstyrelsen fastslår, at sommerdæk ikke længere er tilladt i de forhold. Det betyder, at danske bilister skal være forberedte og få skiftet dæk i tide.
Mobility Denmark fremhæver, at der allerede nu er ventetid på værksteder flere steder i landet. Mange bilister har endnu ikke fået vintermærkede dæk på bilen, og det kan skabe udfordringer i takt med de første dage med frost og glatte veje.
Brancheforeningen vurderer, at situationen kan føre til mange bøder på kort tid.
Mads Rørvig, adm. direktør i Mobility Denmark, siger, at reglerne skal øge sikkerheden for alle trafikanter.
“Reglerne skærper kravene til, at bilister er korrekt udrustet til vinterføre. Vintermærkede dæk giver markant bedre vejgreb i sne og sjap, og lovgivningen skal sikre, at trafikanter er bedre beskyttet, når vejene bliver glatte”, fortæller Mads Rørvig.
Bøder på 4.000 kr. kan ramme mange bilister hurtigt
Mobility Denmark advarer om, at kombinationen af nye regler og det første vintervejr kan få stor betydning for tusindvis af bilister.
Mange har ikke sat sig ind i de nye krav, og flere har booket tid til dækskift for sent. Det øger risikoen for bøder i begyndelsen af vinterperioden.
Politiet vurderer hvert enkelt tilfælde. Hvis bilen ikke har dæk, som opfylder kravet til vinterføre, gives der en bøde på 4.000 kr. Kravet gælder uanset biltype, og det gælder også biler, der sjældent kører, eller som kun bruges lokalt i hverdagen.
Mobility Denmark peger på, at Norge, Sverige og Finland har haft lignende regler i mange år. Danske bilister har derfor ikke vænnet sig til lovkravet, og det kan give problemer, når glatte veje opstår for første gang i sæsonen. Brancheforeningen anbefaler alle bilister at kontrollere dækmærker og mønsterdybde.
Mange dækproducenter tilbyder vinterdæk i flere prisklasser, men kun dæk med vintermærket er godkendt. Helårsdæk er kun tilladt, hvis de opfylder de samme krav og bærer mærket.
Sommerdæk står uden for reglerne og er ulovlige i vinterføre.
Brancheforening anbefaler hurtigt dækskift
Ifølge Mobility Denmark er det stadig muligt at finde ledige tider hos enkelte værksteder, men efterspørgslen stiger hurtigt. Bilister opfordres til at reagere hurtigt for at undgå ventetid og risiko for bøde.
Mads Rørvig siger, at de nye regler kan overraske mange. “Kombinationen af nye regler, som ikke alle har sat sig ind i endnu, og de første dage med vintervejr kan medføre et stort antal bøder.”
“Vi anbefaler alle at sikre sig, at de har egnede dæk på bilen og ellers får bestilt tid til et dækskift, så de igen kan køre sikkert gennem de kolde måneder”, fortæller han.
Mobility Denmark vurderer, at bøderne vil falde hyppigt i begyndelsen af vinterperioden, men forventer, at bilister gradvist vil vænne sig til de nye krav. Foreningen forventer også, at værkstederne i de kommende uger vil prioritere dækopgaver for at reducere ventetider.
