Bilmærke i krise – skal fyre og spare 12 milliarder

Volvo Cars har set bedre dage. Den ny, tilbagevendende chef ser ingen anden udvej end en spareplan på 12 milliarder kroner. Fyringer bliver nødvendige.

Annonce

Volvo Cars står overfor store besparelser. Hele 18 milliarder svenske kroner svarende til 12,2 milliarder danske kroner skal der findes i nedskæringer.

Det sker efter et skuffende kvartalsregnskab. Volvos overskud faldt markant. Derfor søsætter administrerende direktør Håkan Samuelsson nu en omfattende spareplan. Fyringer kan ikke udelukkes som en del af planen.

Det skriver Reuters.

Overskuddet i første kvartal landede på 1,9 milliarder svenske kroner. Det svarer til cirka 1,3 milliarder danske kroner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Året før var overskuddet markant højere på 6,8 milliarder svenske kroner (ca. 4,6 milliarder danske kroner).

Profitmarginen pr. bil blev i samme periode mere en halveret. Altså kan Volvo se tilbage på tal, der langt fra lever op til forventningerne.

Volvos salg faldt også i kvartalet. Omsætningen faldt med 12 procent. Den endte ca. 56,4 milliarder danske kroner.

Driftsresultatet for kerneforretningen efterlod en margin på bare 2,3 procent. Resultatet efter finansielle udgifter og skat løb op i ca. 663 millioner kroner.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Volvos spareplan: Direkte omkostninger og investeringer skæres væk

Volvo peger selv på flere årsager til nedgangen. Den nuværende uro i verden nævnes som en faktor. Et generelt udfordrende marked for bilindustrien påvirker også resultatet negativt.

Derudover påvirkes resultatet af en stærkere svensk krone. Det gør Volvos produkter dyrere i udlandet.

Den store spareplan skal frigøre 18 milliarder svenske kroner (ca. 12,2 milliarder DKK). Planen indeholder besparelser for 5,4 milliarder kroner på direkte omkostninger.

Læs videre efter annoncerne

De resterende 6,8 milliarder kroner skal findes ved at skære investeringer og ‘andre tiltag’ fra forretningen.

Besparelserne kommer til at ramme medarbejderne. Håkan Samuelsson advarer om fyringer. Det præcise omfang er dog endnu ikke meldt ud.

– Som en del af handlingsplanen vil der være afskedigelser i vores operationer rundt om i verden,” skriver Håkan Samuelsson.

Mere efter annoncen

– Men vi vender tilbage med flere detaljer hurtigst muligt, tilføjer han.

Fokus på elbiler og nye markeder trods krisen

Håkan Samuelsson tiltrådte som administrerende direktør for en måned siden, da Volvo ud af det blå i øvrigt valgte manden der var hans afløser på posten.

Han har siden arbejdet på en plan for at vende udviklingen.

– I de seneste uger har jeg arbejdet sammen med ledelsesteamet og andre kolleger, forklarer Samuelsson.

Mere efter annoncen

– Vi har udviklet en plan, der skal gøre virksomheden stærkere og mere modstandsdygtig, siger han.

Trods de økonomiske udfordringer holder Volvo fast i målet om kun at producere elbiler på sigt. Plug-in-hybrider vil fortsat blive solgt som en overgangsløsning.

For at modstå krisen vil Volvo nu rette blikket mod Kina og USA. Salget i Kina er faldet markant. I USA er Volvo påvirket af nye toldsatser.

Volvo planlægger at introducere sin første plug-in hybrid med forlænget rækkevidde i Kina snart. Samtidig omstruktureres driften i USA.

Den amerikanske chef, Mike Cottone, er blevet afskediget, og Luis Rezende overtager. Volvo gentager også, at de overvejer at flytte produktion til USA, hvor der er ledig kapacitet.

– Vi har gjort store fremskridt inden for elektrificering i de senere år,” siger Håkan Samuelsson.

– Vi skal fortsætte ad den vej, vi har valgt; med de rigtige produkter, en konkurrencedygtig omkostningsstruktur og styrket modstandsdygtighed.

Volvo er ikke de eneste, der skal spare sig ud af en krise. Generelt er bilindustrien fyldt med røde tal i øjeblikket. Også herhjemme hvor millionerne fosser ud af flere regnskaber. Læs mere om det her.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder