Bilgiganten Stellantis, der ejer mærker som Peugeot, Fiat og Jeep, har vendt et stort overskud til et gigantisk milliardtab. Omsætningen falder drastisk i Europa og USA.
Bilgiganten Stellantis har offentliggjort et stort tab på 17,2 milliarder kroner for første halvår af 2025.
Koncernen, som står bag mærker som Peugeot, Fiat og Jeep, oplever en faldende omsætning i både Europa og USA.
Det fremgår af en ny regnskabsmeddelelse fra selskabet.
Det store underskud er en markant omvæltning for bilkoncernen. I samme periode sidste år kunne Stellantis præsentere et overskud på hele 41,8 milliarder kroner.
Den negative udvikling skyldes primært et fald i omsætningen på 13 procent. Den samlede omsætning landede på 554 milliarder kroner i årets første seks måneder.
Faldet er især drevet af dårligere salg på de store markeder i Nordamerika og Europa. Her har både valutakurser, nye toldsatser og et generelt fald i salget af varebiler påvirket resultatet negativt.
Koncernens eneste lyspunkt i regnskabet er en fortsat vækst i Sydamerika. Det har dog ikke været nok til at opveje for de store tab på andre markeder.
Direktør lover ny retning efter milliardtab
Den nye direktør for Stellantis anerkender de store udfordringer i en kommentar til regnskabet.
– Mine første uger som direktør har genbekræftet min stærke overbevisning om, at vi vil fikse det, der er galt i Stellantis.
– Vi vil udnytte alt det, der er rigtigt i Stellantis – startende med styrken, energien og ideerne fra vores folk, kombineret med de fantastiske nye produkter, vi nu bringer på markedet.
Ifølge ledelsen er 2025 et hårdt år, men der ses tegn på gradvis forbedring sammenlignet med sidste halvdel af 2024.
– Vores nye ledelsesteam vil fortsætte med at træffe de hårde beslutninger, der er nødvendige for at genetablere rentabel vækst og markant forbedrede resultater,” slutter direktøren.
Ved udgangen af juni 2025 havde Stellantis et samlet varelager på 1,2 millioner biler.
Flere i branchen mærker modvind
Stellantis er ikke den eneste store spiller i bilindustrien, der oplever økonomiske udfordringer.
Tidligere på ugen kom det frem, at Meko-koncernen, som ejer den danske reservedelsgigant FTZ, har tabt 133 millioner kroner i andet kvartal. Det viser, at hele branchen er under pres.
Samtidig meddeler bildele-leverandøren Forvia, at man har tabt 2 milliarder kroner i den første halvdel af 2025. Tabet tilskrives til dels, at netop Stellantis har skrottet alle planer om brintbiler.
