Ifølge den tyske avis Der Spiegel fortryder flere EU-valgte politikere nu den stramme forbudskurs, man har rettet mod benzin- og dieselbilerne.
Den europæiske bilindustri står ikke bare i en krise. Den er i manges øjne skud helt i sænk. Og det får EU-politikere til at fortryde.
Det skriver den tyske avis Der Spiegel.
For nu er de folkevalgte lige pludselig ikke så sikre på, at alt nyt på fire hjul skal køre på strøm, når kalderen siger 1. januar 2035.
Her står forbuddet mod forbrændingsmotoren ellers til at træde i kraft.
Forbuddet, der de facto vil stoppet alt salget af både diesel- og benzinbiler, møder nemlig massiv kritik. Både fra befolkningen og bilproducenterne.
Bl.a. har gentagne, tyske undersøgelser vist, at et flertal af befolkningen er imod planen.
Og nu kan adskillige EU-parlamentarikere ifølge den tyske avis ikke længere se selv sig lægge stemmer til et forbud.
I stedet taler de folkevalte i Bruxelles nu, om at forbuddet skal være ‘teknologi-neutralt’. Sådan så hybridbiler og elbiler med en lille benzinmotor til at forlænge rækkevidden, kan slippe gennem nåleøjet.
Sker det, er der tale om en fuldstændig vending i forhold til EU’s tidligere holdning til biler der kører på andet end strøm.
Reglerne for især plug-in hybrider er netop blevet strammet, og de står til kun at blive endnu strammere de kommende år.
I et såkaldt ‘strategi-dokument’, som avisen er kommet i besiddelse af, skriver EU-Kommissionen, at man ønsker at ‘udforske mulige fleksibiliteter’ i forhold til forbuddet.
Det skal sikre, at den europæiske bilindustri kan køre videre på konkurrencedygtige vilkår.
EU-kommissionen skriver også, at det syntetiske brændstof, e-fuel, kan spille en rolle i bestræbelserne på at sænke emissionerne fra industrien.
Desuden mener EU-kommissionen, at et salgsforbud skal være ‘teknologi-neutralt’. Altså må EU ikke udelukkende støtte udvilklingen af elbiler.
På trods af historien i Der Spiegel har EU endnu ikke offentlig ville fortryde forbuddet mod forbrændingsmotoren. Heller ikke selvom den største gruppe af EU-partier før valget sagde, at de vil have forbuddet skrottet.
Den teknologiske åbenhed er det dog ikke alle, der er lige begejstret for. Eksempelvis svinede et konsulentfirma sidste år tanken om syntetisk benzin til. Læs mere om det her.
