Fyrede den danske chef – nu ryger den tyske efter 8 måneder

Det kinesiske bilmærke Nio har nogle måneder efter fyringen af sin danske chef også sagt farvel til den tyske. Han nåede at have jobbet i 8 måneder.

Annonce

Det kører ikke for kinesiske Nio. Mærket har tabt over 4 milliarder kroner på det første kvartal af 2024.

I den samme periode fyrede mærket sin øverste danske chef, og umiddelbart før det blev der tyndet gevaldigt ud i staben af menige medarbejdere herhjemme.

Og nu er den tyske chef røget sig en tur. Det skriver Automobilwoche.

Annonce

Marius Hayler nåede at have jobbet i 8 måneder. Den nye mand på posten hedder David Schleudersitz. Så modsat Tyskland flygter Nio altså ikke til Sverige for at samle sine aktiviteter.

LÆS OGSÅ: Udlandet går amok – Ulovlig Tesla kører rundt i København

Det er dog heller ikke, fordi Nio brager frem i Tyskland. Mærket solgte bare 35 biler i Tyskland i maj måned. Det er et fald på 20 procent i forhold til måneden forinden. Til sammenligning er der kommet bare 3 Nio’er på nummerplader herhjemme i samme periode.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samtidig viser nye tal, at Nio taber hele 120.000 kroner, hver eneste gang de bygger en bil. Vi skal ellers ikke mere end et år tilbage for at finde en Nio-grundlægger, William Li, der kritiserede Tesla heftigt.

På bilmessen Auto Shanghai i Kina havde Li overskud nok til både at kalde Tesla-biler for ‘gamle og dårlige’. Samtidig troede direktøren, at hans egen forretning ville give overskud allerede i 2023.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Vil du se flere bilnyheder fra Boosted.dk? Tilføj Boosted.dk som foretrukken kilde herunder:
Tilføj som foretrukken kilde på Google
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Bilnyheder

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for Auto Show

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Har du læst?