Lovpligtigt udstyr i biler dør når 2G-nettet slukker

I Danmark er det planen, at slukke 2G-netværket inden 2030. Men det vil betyde, at det obligatoriske SOS-kald eCall dør ud i mange biler.

Annonce

Inden 2030 er det planen, at Danmark slukker helt for 2G-netværket. I Norge er de endnu længere fremme og siger ‘i løbet af 2025’.

Det giver nu norske bilejere en helt særlig udfordring. SOS-kaldet eCall, der har været obligatorisk i nye biler siden 2018, kører nemlig på 2G-netværket. I hvert fald de tidligste udgaver.

Den samme problematik har fået Sverige til at udskyde en lignende beslutning om at slukke for 2G-nettet. Boosted har tidligere kunnet fortælle, om hvordan også GPS-udstyr holder op med at virke uden 2G-signal.

Men i Norge går man altså videre med planen. Blandt andet fordi planen om at udfase netværket har ligget fast i flere år.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det skriver Motor.no.

LÆS OGSÅ: Elbil til 800.000 kr. fik vejhjælp første dag: “Ikke ualmindeligt”

– Mobiloperatørerne kan ikke længere opretholde et netværk baseret på forældet teknologi.

– 2G-frekvensernes plads er nu nødvendige for, at de fremtidssikrede 4G- og 5G-netværk kan øge kapaciteten i takt med kundernes og samfundets behov, siger Anders Krokan, pressechef i Telenor Norge til mediet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Der findes ikke præcise tal for, hvor mange biler, der bliver ramt af nedlukningen. Men et skøn er, at det alene i Norge drejer sig om flere hundrede tusinde.

I Norges regering er minister for digitalisering og administration Karianne Tung klar over problematikken. Men hun henviser til, at EU – som Norge godt nok ikke er medlem af – ikke har taget nogen beslutning på området endnu.

Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Responsiv Iframe
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce

Læs flere nyheder