Det er håbet, at et nystiftet selskab kan redde bilmærket, der ellers gik konkurs kort efter præsentationen af en ny model.
Hollandske Lightyear slog sig op på at bygge solcelledrevne biler. Det endte med en konkurs i januar. Men nu tyder meget på, at i hvert fald navnet overlever lukningen. Det oplyser Lightyear på sin hjemmeside.
Her står der, at der oprettet en nyt selskab, hvis eneste formål er at få solcelle-bilen Lightyear 2 ud at køre. En langt billigere model end mærkets første – Lightyear 0.
Bilen, der blev kaldt verdens mest aerodynamiske, havde med en pris på 1,1 mio. kr. svært ved at finde et kundegrundlag. Især fordi den pris var før nogen form for afgifter. Så er den nye bil straks mere økonomisk overkommelig.
Solcellebiler har det svært
Det er i hvert fald målet. Hollænderne vil igen arbejde på at få en elbil til under 40.000 euro svarende til 300.000 danske kroner ud på vejene. Trods prisen siger mærket, at bilen vil kunne køre 800 kilometer på én opladning.
Lightyear er ikke det eneste mærke som på det seneste har vist, at idéen om solcelle-biler har svært ved at finde greb i noget som helst. Tyske Sono Motors overlevelse hænger på trods af kapitalindsprøjtning på 50 millioner euro stadig i en tynd tråd.
Så sent som i december sidste sagde mærkets to direktører, at de havde svigtet deres ansvar, og at mærket nu var tæt på en konkurs.
