Elektrisk Mercedes taber halvdelen af værdien på ét år

Normalt må bilejerne forvente, at helt nye biler taber omkring 30 procent af værdien det første år. For Mercedes EQS-ejere står det endnu værre til.

Annonce

Køber man en Mercedes EQS, der er det elektriske svar på S-Klassen, må man forvente, at bilen kun har 47,8 procent tilbage af sin oprindelige værdi efter et år.

Det afslører nye tal fra iSeeCars.

Og Mercedesen er ikke den eneste elbil, der rasler ned i værdi efter et år. Men tyskeren er den, det går absolut hurtigst for.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Faktisk er der i top 5 over de biler, som smider mest af værdien på et år, hele 4 elbiler at finde. Efter EQS kommer Nissan Leaf, der er 45,7 procent mindre værd efter 12 måneder.

LÆS OGSÅ: Thomas’ nye Tesla blev hentet af fejeblad efter 1 kilometer

Herefter kommer Jaguar F-Pace, som ejerne må æde en 35,4 procent afskrivning i løbet af samme periode.

Artiklen fortsætter efter annoncen

På top 5 finder vi dog også en benzinbil. Nemlig Alfa Romeo Giulia, der styrtdykker med 33,4 procent i værdi. Herefter følger endnu en elbil nemlig Kia EV6 og søsterbilen Hyundai Ioniq 5.

Volkswagen ID.4 går det næsten lige så skidt for. Tilbage til Mercedes dog for en kort bemærkning.

For dens åndelige søster, S-Klassen med forbrændingsmotoren, runder faktisk iSeeCars’ opgørelse af. På en tiendeplads taber en S-Klasse i snit ‘bare’ 31,5 procent af sin værdi i løbet af det første år.

Noget helt andet er, at Mercedes’ forhandlere faktisk indrømmer, at de har mere end svært ved overhovedet at sælge mærkets elektriske modeller.

Kunderne bliver ganske enkelt væk, lød det var en anonym forhandler, som Automotive News fik i tale sidste år.

Værditabet er skræmmende. Men det er stadig peanuts i forhold til, hvordan en Fisker Ocean brager ned i værdi. Og det efter bare to måneder. Læs mere om det her.


Læs flere nyheder fra og om Mercedes lige her!

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet