Produktionen af VW ID.Buzz og Multivan stopper i denne uge. Bilgiganten kæmper med sløvt salg af elbiler og må nu trække i nødbremsen på fabrikken i Hannover.
Volkswagen er nu tvunget til at stoppe produktionen af den populære el-bus ID.Buzz.
Det sker på grund af et svigtende salg. Produktionsstoppet rammer fabrikken i Hannover og gælder hele denne uge.
Også produktionen af den almindelige Multivan-model er påvirket af stoppet.
Det skriver flere tyske medier.
Den retro-inspirerede ID.Buzz skabte enorm opmærksomhed, da den blev lanceret. Men efter den indledende hype er salget tilsyneladende gået i stå.
Kan ses som et tegn på noget værre
Det midlertidige produktionsstop er det seneste i en række alarmerende tegn på den dybe krise, som Volkswagen-koncernen befinder sig i.
Fabrikken i Hannover er en af koncernens vigtigste. At man her er nødt til at stoppe samlebåndene, vidner om alvoren i situationen.
På trods af de tyske problemer har ID.Buzz ellers klaret sig relativt pænt i Danmark.
Ifølge tal fra De Danske Bilimportører er der blevet indregistreret 3.244 nye ID.Buzz i Danmark i perioden fra 1. januar til 30. september i år.
Det giver modellen en markedsandel på 2,4 procent af hele det danske bilmarked, når man tager forhandlernes egne salg med.
VW mangler 82 milliarder kroner
Produktionsstoppet for ID.Buzz skal ses i lyset af den generelle krise hos Volkswagen.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, forventer koncernen at mangle svimlende 11 milliarder euro, svarende til 82 milliarder danske kroner, i sin pengestrøm allerede næste år.
Det enorme hul i kassen har tvunget topchef Oliver Blume til at iværksætte brutale nedskæringer overalt i koncernen.
Selv Blumes egen løn bliver skåret ned.
Ikke kun VW der lider
Krisen hos Volkswagen er ikke enestående. Faktisk er den kun en del af en større nedtur, der har ramt hele den europæiske bilindustri.
Flere store bilmærker og koncerner kæmper med et svigtende salg af elbiler, overkapacitet på fabrikkerne og en benhård konkurrence fra især Kina.
Som Boosted også kunne fortælle, er konkurrenten Stellantis (Peugeot, Opel, Fiat m.fl.) ligeledes tvunget til at lukke hele seks europæiske fabrikker midlertidigt.
Også her er årsagen fyldte lagre med biler der endnu ikke er solgt til de første ejere.
Produktionsstoppet for ID.Buzz er derfor endnu et dystert tegn på de massive udfordringer, som Europas engang så mægtige bilindustri står over for.
