Trepunktselens opfindere hos Volvo har nu udviklet det velkendte sikkerhedsudstyr endnu mere. Fra 2026 ved den kommede XC60, hvor tyk bilisten bag rattet er.
Volvo EX60 bliver den første model med den nye multiadaptive sikkerhedssele. Selen skal nemlig tilpasse sig passagerens højde, vægt og kropsform, før overhovedet bilen begynder at køre.
Volvo har udviklet teknologien for at øge sikkerheden ved ulykker. Systemet skal tage højde for både personens fysiske forhold og trafikmiljøet omkring bilen.
Den nye sele kommer til at bruge både interne og eksterne sensorer. Sensorerne måler blandt andet, hvordan passageren sidder, og hvor stor vedkommende er.
Samtidig henter bilen data fra trafikmiljøet udenfor. Systemet tager fx højde for, om kollisionen sker forfra eller fra siden.
Alt dette sker på brøkdele af et sekund. Målet er at give hver passager den bedst mulige beskyttelse – uanset om uheldet er stort eller lille.
Volvo EX60 får sikkerhedsteknologi med sensorer
En større person i et alvorligt sammenstød vil få en hårdere seleindstilling. Det skal mindske risikoen for hovedskader.
Omvendt vil en mindre person få en blødere indstilling. Det kan beskytte mod fx ribbensbrud i mere milde sammenstød.
Systemet bruger data fra kollisionssensorer, kameraer og radarsystemer. Informationerne deles med sikkerhedsselen, som justerer sig efter situationen.
Ifølge Volvo handler det om at reagere i realtid. Og at tilpasse sikkerheden individuelt i stedet for at bruge samme løsning til alle.
Volvo har testet systemet på sit eget Safety Center i Sverige. Her har man arbejdet med projektet i flere år.
Ny sele i EX60 er opgraderet version af klassikeren fra 1959
Den nye teknologi bygger videre på Volvo-ingeniør Nils Bolins opfindelse fra 1959. Det var dengang, Volvo introducerede trepunktsselen.
Den sele er siden blevet standard i alle biler og har ifølge forskere reddet millioner af liv.
Volvo delte dengang opfindelsen med hele bilbranchen – uden at tage patent på den.
Ifølge Åsa Haglund, som leder Volvo Cars’ sikkerhedscenter, markerer den nye sele en ny retning for mærket.
– Verdens første multiadaptive sikkerhedssele er endnu en milepæl for bilsikkerhed og et fremragende eksempel på, hvordan vi udnytter realtidsdata med ambitionen om at redde millioner af liv.
Selen vil blive lanceret i 2026 i forbindelse med introduktionen af elbilen Volvo EX60.
EX60 bliver en mellemstor SUV i samme klasse som XC60. Den nye model ventes at koste fra omkring 500.000 kroner. Men det er ikke sikkert, at der bliver noget af den nye model i 2026.
Ifølge svenske Dagens Industri forsinker besparelser og massive fyringsrunder bilen. De tilbageværende ansatte har da også nok problemer at slås med.
Flere af Volvos seneste elbiler er nemlig fyldt med fejl. Og kigger man på de salgstal, Volvo selv har offentliggjort i denne uge, er elbiler gået markant tilbage. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
