Produktionen stoppede i 1973. 53 år senere vil hollandske Autoforma genoplive den måske smukkeste Volvo til dato. Den ‘nye’ P1800 ES får 2,5-liters rækkefemmer.
Volvos 2,5-liters rækkefemmer skal nu bruges i mærkets egen P1800.
Det er det hollandske firma Autoforma, der vil puste nyt liv i allerede eksisterende udgaver af P1800 som stationcar, ES-modellen.
Projektet har fået navnet Autoforma Norrsken. Og selvom både motoren, turboen, bremser, styretøj og kulfiber-karosseriet er nyt, har hollænderne bevaret de klassiske P1800-linjer.
I bund og grund er det kun stelnummert der overlever. Resten er så godt som helt nyt og skal bygges fra bunden.
Desværre skal der ikke bygges ret mange biler. Hollænderne regner med 5 styk til en svimlende pris. Sidder du ned? Godt så!
Prisen for en ny P1800 ES – Autoforma Norrsken – er svimlende 300.000 euro svarende til 2,4 millioner kroner. Og det er før eventuelle skatter, moms og øvrige afgifter.
Hollænderne advarer allerede nu, om at prisen med lethed kan runde den halve million euro. Og de få men meget heldige ejere skal i øvrigt have rigtig god tålmodighed.
Hver bil tager hele 18 måneder at bygge. Det er i hvert fald den leveringstid, Autoforma har stillet sine kunder i udsigt.
P1800-modellen har i øvrigt en vild historie bag sig. I sit knaldrøde eksemplar af en P1800 coupe nåede amerikaneren Irvin Gorden at køre 5 millioner kilometer, inden han døde i en alder af 78 år.
Den hollandske P1800 er i øvrigt ikke det eneste forsøg, der er gjort på at genoplive den ikoniske model.
I september 2020 præsenterede Volvo selv P1800 Cyan. Bilen, der er baseret på racerbilen Volvo S60 TC1, har en to-liters benzinmotor med trykladning.
Sådan en er god for 413 hestekræfter og 455 newtonmeter.
