Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, er ikke i tvivl. Han mener, at der ikke er nogen vej tilbage for forbrændingsmotoren, og at alle nye biler kører på strøm.
Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, kommer nu med en klar og utvetydig melding om bilens fremtid.
I hvert fald er hans ord slet ikke til at tage fejl af.
Direktøren mener, at der ingen vej er tilbage for forbrændingsmotoren. Om bare 10 år vil alle nye biler være 100 procent elektriske.
Udtalelsen er bemærkelsesværdig.
Den falder nemlig på et tidspunkt, hvor Volvo selv kæmper med et faldende bilsalg. Samtidig forsøger langt større bilmærker som BMW og Mercedes aktivt få EU til at droppe det planlagte forbud mod benzin- og dieselbiler i 2035.
Men det er en fejl, mener Volvo-chefen.
I et interview med Dagens Industri argumenterer han for, at bilindustrien skal omfavne fremtiden i stedet for at bremse den.
– Vi har fået sikkerhedsseler og renere udstødninger, fordi der har været krav, siger Håkan Samuelsson.
Retningen er klar, mener Volvo direktør
På trods af Volvos egne problemer med et elbilsalg, der er faldet 24 procent i år, er Håkan Samuelsson overbevist om, at fremtiden er ren elektrisk.
– Det kan tage lidt længere tid i nogle regioner, men retningen er klar, fortæller han til Bloomberg.
– Om cirka ti år vil alle biler være elektriske, og de vil være billigere.
Han forudser, at den nuværende turbulens i bilindustrien kun lige er begyndt.
Samuelsson mener, at omstillingen vil føre til en omstrukturering af hele branchen, hvor mange af de gamle, vestlige bilgiganter vil bukke under.
Kinesiske mærker vil dominere
Ifølge Volvo-chefen vil fremtidens bilmarked blive domineret af nye spillere.
– I den nye verden vil der være to eller tre meget stærke kinesiske mærker, siger han til Bloomberg.
– Det gør det sværere at finde plads til de gamle. Nogle vil tilpasse sig de nye forhold og overleve. Andre vil ikke.
Den forudsigelse er værd at bemærke. Volvos ejer, den kinesiske gigant Geely, er i dag den næststørste bilproducent i Kina efter BYD.
Geely ejer en lang række mærker som Polestar, Lotus og Zeekr, der alle investerer massivt i elbiler. Volvo-ejer er da også blandt dem, som direktøren mener vil klare sig bedst under de nuværende forhold.
Mens Håkan Samuelsson og Volvo altså holder fast i en fuldt elektrisk fremtid, kæmper store dele af den øvrige bilindustri imod.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, har den europæiske bilproducentforening, ACEA, med Mercedes i spidsen, i et åbent brev til EU krævet, at hele 2035-forbuddet mod forbrændingsmotoren bliver droppet.
Siden har EU-komissionens formand Ursula von Der Leyen ikke ligefrem virket afvisende. Tværtimod åbner hun nu for en ‘revidering’ af forbuddet.
