Volvo nægter at frigive diktatorbil til sig selv

I slutningen af 1970’erne byggede Volvo en række biler til kongefamilien og diktaturet i Østtyskland. En af bilerne står i Finland, og her nægter man at sende bilen ‘hjem’.

Annonce

– Vi vil aldrig frigive Volvo 264 TE.

– Museet har været interesseret. Men bilen bliver i Finland, fortæller Mia Pelttari, der er kommunikationschef hos Volvo Cars Finland, til avisen Ilta-Sanomat,

I slutningen af 1970’erne byggede Volvo ellers en specialudgave af 200-serien. Nogle blev sendt til den svenske kongefamilie, mens andre endte i hænderne på den østtyske diktator Erich Honecker.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Bilen findes faktisk også i som en Landaulet. Altså med foldetag. Det var den bil, som Østtyskland i sin tid bestilte til diktatoren. Angiveligt fordi Sverige forholdt sig neutralt under den kolde krig.

Der findes kun 335 eksemplarer af bilen. Eller det var i hvert fald det antal, Volvo selv byggede. Men eksemplaret, der i dag står i Finland, kommer aldrig tilbage.

Sjælden Volvo kommer aldrig tilbage til Sverige

Også selvom det i dag svensk-kinesiske bilmærke har bedt om at få bilen tilbage. Selv de ansatte hos Volvo i Finland, der igennem årene flere gange har forsøgt at købe bilen, har fået et nej. Og det hver gang.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Bilen, som Volvo i Finland har stående, har kørt 85.000 kilometer på de 48 år, der er gået, siden den var ny. Og det blandt andet med en række meget kendte personligheder bag rattet.

– I Finland har blandt andre rockstjerner kørt denne bil. Pehr G. Gyllenhammar, der var Volvos CEO fra 1971 til 1983, sad også i bilen, fortæller Pelttari.

Og i Finland insisterer man på, at bilerne i deres samling bliver vedligeholdt. Ligesom de står tørt og godt i en opvarmet garage. Men de kommer altså aldrig til Sverige igen.

– Vores biler har altid været opbevaret i en varm garage, og deres stand bliver løbende vedligeholdt, siger den finske PR-chef.

Om Mia Pelttari stadig har et job, efter at hun offentligt har nægtet moderselskabet i Sverige adgang til bilerne, vides ikke.

Men historien om 264’eren er ikke den eneste spændende Volvo-fortælling, du kan finde på Boosted. Tilbage i 2023 fortalte vi eksempelvis om den sidste Volvo 240 nogensinde.


Den blev købt en majdag i 1993 af ægteparret Lena og Ulf Smith. På det tidspunkt havde Volvo bygget 2.862.413 eksemplarer af bilen. Læs mere om det her.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet