Volvo må låne 4 milliarder kroner for at lave elbiler

Volvo Cars er endnu engang tvunget ud i at låne et større milliardbeløb. De nye penge, der løber op næsten 4 milliarder kroner, skal ‘accellere udviklingen’ af elbiler.

Annonce

Volvo er endnu engang tvunget ud i at låne penge, så man har midler at lave elbiler for. Denne gang har man lånt sig til 3,73 milliarder danske kroner.

Pengene forrentes med 4,2 procent og de skal være tilbagebetalt inden 2029. De såkaldtte grønne obligationslån er dog ikke noget nyt for Volvo.

Det kinesiske mærke har tidligere lånt sig til 16 milliarder danske kroner på den måde. Mærket er dog ikke nervøs for, at man på et tidspunkt løber tør for betalingsevne.

Artiklen fortsætter efter annoncen

– Provenuet fra emissionen vil blive brugt til at finansiere Volvo Cars’ ambitioner om at være førende inden for elektrificering i premiumsegmentet og opnå netto-nul drivhusgasemissioner inden 2040.

– Dette omfatter finansiering af forskning og udvikling inden for elbilteknologi og -platforme samt relaterede fremstillingsprocesser, oplyser Volvo Cars. 

Pengene hænger dog heller ikke på træerne. Tilbage i marts måtte mærkets kinesisk ejer, Geely-koncernen, låne 18 milliarder danske kroner for overhovedet at holde på kontrollen med det tidligere svenske mærke.

Desuden har Volvo fået besked på, at der skal skæres markant ned på de svenske aktiviteter. Helt konkret skal mærket fyre 3.000 ansatte. Langt de fleste – nemlig 2.200 folk – skal forsvinde fra hovedkontoret i Gøteborg.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Samtidig planlægger Geely at gøre mærket mere kinesisk. På den måde skal man få Volvo i mål med en spareplan, der skal skaffe hele 12 milliarder kroner.

Også søstermærkerne Polestar og Zeekr har fået besked på at skære ned. Sidstnævnte fik så sent som i maj måned besked på at fyre 40 procent af alle sine ansatte. Læs mere om det her.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet