For 11 år siden troede han ikke selv på elbilen. I dag siger Volvos direktør, at det for bilister er ‘ret dumt’ ikke at tro på netop elbilen.
Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, går til verbalt angreb på alle, der forsøger at bremse elbilen som det eneste lovlige transportmiddel til private.
Samuelsson kalder det ligefrem “ret dumt” at lobbye for eller at mene at, EU bør droppe forbuddet mod forbrændingsmotoren.
Noget der efter planen skal ramme alle nye biler i 2035.
Det siger direktør, selvom Volvo netop har besluttet at beholde benzin-hybriderne i modelprogrammet helt frem til 2040.
Den nye og mere aggressive retorik fra Volvo-toppen en del af en større offensiv, der skal øge Volvos aktiekurs.
Aktiekursen er i forvejen steget med over 50 procent på bare en måned, siden Samuelsson vendte tilbage som direktør.
“Hvis det stiger, bør du accelerere”
Volvo-chefen er overbevist om, at elbiler vil redde Volvo. Men han mener, at skeptikerne modarbejder en uundgåelig udvikling.
– Hvis I tror, at elbiler vil blive populære, så prøv ikke at bremse det, det er ret dumt, sagde Samuelsson til aktionærerne på et møde torsdag i denne uge.
– Hvis noget stiger, bør du accelerere. Så held og lykke til dem, der vil lobbye for langsommere lovgivning.
– Det gør vi ikke. I 2035 vil vi være klar med elbiler til alle.
Han understreger, at elbiler grundlæggende er “bedre” og “alle, der har kørt i en elbil, ved det”. Det er dog en markant anderledes holdning end den direktøren i et nu meget berømt interview gav udtryk for i 2014.
Dengang mente Samuelsson nemlig slet ikke at elbilerne kunne bruges til noget i en levedygtig forretning. I stedet mente han, at hybridvejen var den eneste rigtige at gå.
I dag mener Volvo-direktøren, at elbilen først vil kunne noget for alvor, når tre ting er løst:
- Rækkevidden skal være lige så lang som en benzinbil.
- Opladningen skal tage samme tid som at tanke.
- Prisen skal være den samme.
– Når det er sket, vil vi have en helt anden vækst i denne sektor, siger han.
Volvo bevarer benzin-hybrider til 2040
Samuelssons retorik står i kontrast til Volvos egen strategi.
For nyligt måtte Volvo foretage en markant kovending. De lovede at holde fast i plug-in hybrider med benzinmotorer helt frem til slutningen af 2030’erne – måske 2040.
Den beslutning blev truffet, fordi overgangen til elbiler går langsommere end forventet. Samtidig har Volvo brug for at imødekomme de kunder, der ikke kan lade op.
– Selvfølgelig får vi også brug for nogle løsninger der kan bygge bro. I nogle regioner og for nogle kunder, der ikke kan lade op, handler det om at have et pragmatisk syn på tingene.
Den politiske konflikt om EU’s 2035-forbud mod benzinbiler er ser dog ikke ud til at have lagt sig ned med Volvos kritik af elbilens kritikere.
Samuelssons bredside til elbilens skeptikere kommer eksempelvis bare få dage efter, at en tysk miljøaktivist, Cem Özdemir, kaldte forbuddet mod benzin- og dieselbilen for “simpel matematik, der ikke vil virke”.
