Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, forudser en blodig fremtid. Han mener, at mange gamle bilgiganter vil dø i kampen mod 2-3 stærke kinesiske mærker.
Volvos administrerende direktør, Håkan Samuelsson, kommer nu med en dyster spådom om bilindustriens fremtid.
Han forudser, at en lang række kendte bilmærker vil bukke under og dø i løbet af de næste 10 år.
Udtalelsen kommer i en tid, hvor Volvo selv kæmpe med flere store udfordringer. Blandt andet et salg der er faldet markant.
I et interview med Bloomberg maler topchefen et dystert billede af fremtiden i bilindustrien.. Han mener, at den turbulens, som bilindustrien oplever i øjeblikket, kun er begyndelsen.
Den store omstilling til elbiler vil ifølge direktøren lave om på alt i bilernes verden og koste mange af de gamle bilgiganter livet.
Gamle giganter vil falde – kineserne vil dominere
Håkan Samuelssons forudsigelse er klar: De historiske, vestlige bilgiganter vil ikke bare fejle. De vil bukke helt under.
– Der vil komme nye dominerende aktører, ligesom Ford, GM, Toyota og Volkswagen dominerede i den gamle verden, siger han til Bloomberg.
– I den nye verden vil der være to eller tre meget stærke kinesiske mærker. Det gør det sværere at finde plads til de gamle.
Konklusionen er brutal.
– Nogle vil tilpasse sig de nye forhold og overleve. Andre vil ikke, fastslår Volvo-chefen.
Går imod BMW og Mercedes: Støtter 2035-forbud
Interessant nok kommer Håkan Samuelssons dystre forudsigelse på trods af, at Volvo selv har haft et hårdt 2025. Mærkets bilsalg er faldet med 10 procent, og salget af elbiler er faldet med hele 24 procent.
Alligevel er han overbevist om, at fremtiden er 100 procent elektrisk.
Han går derfor stik imod konkurrenter som BMW og Mercedes, der for nylig har bedt EU om at droppe det planlagte forbud mod nye benzin- og dieselbiler i 2035.
– Vi har fået sikkerhedsseler og renere udstødninger, fordi der har været krav, siger han til Dagens Industri.
– Jeg mener, at Europas bilindustri ville være stærkere, hvis man er hurtigere i en udvikling, som vi tror på, og vi tror på en elektrisk fremtid.
– Så skal man ikke arbejde på at bremse udviklingen.
Selv ville Samuelsson ikke ud med om Volvo overlever. Det tror han dog, at mærkets kinesisk ejer, Geely Holding, gør.
Kampen for overlevelse i den nye elbil-verden er allerede i fuld gang.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, er det vietnamesiske bilmærke VinFast i dyb krise, efter at have tabt over fire milliarder kroner på bare tre måneder.
Men Volvo-direktøren er omvendt ikke alene om at pege på, at flere bilmærker er på vej i graven. Mærket, der selv er kinesisk, er ikke et af dem, som en tysk professor mener vil overleve.
