Det er ikke kun i Tyskland, at Volkswagen skærer ned. Også i Indien skal der spares uhyggeligt mange penge. Ledelsen regner med at finde 2 milliarder.
Volkswagen planlægger at skære kraftigt i sine investeringer i elbiludvikling i Indien.
Bilgiganten forventer nu, at en ny platform til elbiler skal bygges for 2/3-dele af den oprindelige pris. Det svarer til en nedskæring på over 2 milliarder danske kroner.
Nedskæringerne kommer efter, at Volkswagen ellers har været tilstede i Indien i årevis. Det er dog kun blevet til en markedsandel på 2 procent i landet, hvor der alene i 2024 blev solgt 4,3 millioner nye biler.
Det skriver Bloomberg.
Nedskæringen er en direkte konsekvens en forretning i bakgear. Volkswagen er ikke længere villig til alene at smide penge i Indien.
Leder efter partner med penge
Volkswagens indiske datterselskab har i forvejen fået besked på, at man skal reducere udviklingsomkostningerne til en ny elbil fra 1 milliard dollar til 700 millioner dollar.
Ifølge kilder med kendskab til VW’s økonomiske problemer leder bilmærket nu i stedet efter en lokal partner, som er villig til at bære mere af den økonomiske risiko.
Allerede i 2024 brød forhandlinger om et samarbejde med Mahindra & Mahindra, der er en af Indiens største bilkoncerner, dog sammen for det tysk-ejede selskab.
Det forlyder, at Volkswagen i Indien i stedet kigger mod JSW Group, der i0 forvejen har kontakt til kinesiske SAIC.
Den indiske slagmark: Konkurrence og usikkerhed
Det er dog ikke kun på pengepungen, at Volkswagen er presset i Indien. Landet indfører en lang række strengere emissionsregler træder i kraft der i 2027.
Men Volkswagen forventes ikke at være klar med et modsvar i form af en elbil til inderne før tidligst i 2028.
Import af elbiler er derfor den eneste umiddelbare mulighed i et stykke tid. Men det afhænger af, om der kan indgås en handelsaftale mellem EU og Indien.
VW’s problemer i Indien afspejler en større krise i bilindustrien. Noget der især rammer vestlige bilmærkers jagt på profit, når det kommer til elbiler.
Som Boosted for nylig kunne fortælle, lider Ford et massivt tab på sine elbiler. De taber 180.000 kroner for hver solgt elbil. Det har tvunget Ford til at skære i produktionen.
