Volkswagen pralede længe af at levere bygge ID.2 – som nu hedder ID.Polo – for 25.000 euro. Men en dansk pris på 180.000 kr. synes meget langt væk.
Du kommer ikke i nærheden af en Volkswagen ID. Polo for 25.000 euro eller cirka 180.000 kroner.
I hvert fald ikke lige med det første.
Ifølge Handelsblatt, som citerer en række Volkswagen-forhandlere, satser mærket benhård på at sende en dyrere bil til 30.000 euro på gaden.
Det svarer til en pris på 225.000 kroner. Altså i første omgang.
Herhjemme er det faktisk også en pris, vi roligt kan regne med. En politisk aftale betyder nemlig, at elbiler under 419.000 kroner stadig er afgiftsfrie.
For selvom VW-chefen Thomas Schäfer i en pressemeddelelse lod sig citere for at sige, at en pris på 25.000 euro vil gøre en bil som ID.Polo tilgængelig for langt flere europæere, er det langt mere spændende, hvad han ikke siger.
De tyske medier mener, at Thomas Schäfer bevidst ikke lod sig citere for, at Volkswagen i første omgang sender en dyrere udgave af samme bil på gaden.
Hos VW undskylder man sig dog med erfaring. Tyskerne mener nemlig slet ikke, at basismodellerne sådan helt generelt trækker læsset ude hos forhandlerne.
I stedet vælgerne kunderne alligevel de ‘lidt dyrere’ udgaver af bilerne. Så skal man tro, VW betyder en prisforskel på 5.000 euro – eller små 38.000 kroner – i virkeligheden ikke det store.
