Volkswagen står til at tabe hele 11 milliarder kroner. Penge, som den i forvejen kriseramte bilproducent, skal bruge på at betale bøder til EU.
Volkswagen står til at tabe 11 milliarder danske kroner som følge af EU’s nye emissionskrav. Koncernen advarer om, at de nye regler vil medføre betydelige omkostninger.
Fra årsskiftet trådte EU’s nye emissionskrav i kraft. Kravene sænker den tilladte kuldioxidudledning per bil til 93,6 gram per kilometer.
For Volkswagen, og andre bilproducenter, kan det få store økonomiske konsekvenser. Det skriver Bloomberg.
Volkswagen forudser bøder og andre omkostninger på cirka 11 milliarder danske kroner fordelt på koncernens forskellige bilmærker i Europa.
– De forventede omkostninger inkluderer potentielle sanktioner for at overskride EU’s skrappere emissionsmål, sagde Rolf Woller, leder af investor relations hos Volkswagen AG, under et telefonmøde med en række analytikere.
Ud over bøder kan Volkswagen blive tvunget til at øge salget af elbiler, som ofte har en lavere profitmargin end benzin- og dieselbiler.
Flere eksperter forudser, at prisen på elbiler vil falde i løbet af året, da producenterne er presset til at øge andelen af elbiler i deres samlede salg.
Brancheorganisationen ACEA, som Mercedes’ svensk-tyske direktør Ola Källenius lige er blevet formand for, har opfordret EU til at ændre reglerne.
EU har svaret ved at foreslå nye indkøbstilskud til elbiler, der skal gælde i alle EU-lande. Det skal ifølge EU-kommissionens næstformand gøre det af med andet end elbilerne.
Mens Volkswagen og andre bilmærker står over for store udfordringer, er der også virksomheder, der kan drage fordel af de nye regler.
Tesla forventes at kunne sælge emissionsrettigheder for milliarder af kroner. Selv det mindre søstemærke Polestar forventes analytikere end indtjening i milliardklassen på det nye kvotesystem. Læs mere om det her.
Volvo Cars vil også sælge emissionskvoter. Men det kinesiske mærke har ikke offentliggjort, hvor meget man står til at tjene.
Situationen er kompleks og understreger de omvæltninger, bilindustrien står over for i forbindelse med omstillingen til mere bæredygtig transport.
