Helena kunne ikke køre sin VW e-Up i over 1 døgn. Hverken vinkelsliber eller vejhjælp var løsningen. Nu nægter forsikring og ladeoperatøren at dække skaden på standeren.
Helena Vesikansas elektriske Volkswagen e-UP! sad fast ved en ABC-ladestander i over et døgn, fordi ladekablet nægtede at slippe taget i hendes Volkswagen e-UP!
Den fastlåste situation tvang hende til at kæmpe med forsikringsselskabet om en lånebil. Desuden måtte hun selv ringe efter hjælp fra en elektriker.
Hverken ladestationskæden eller forsikringen vil dække regningen, som ladestanderen har efterladt.
Helena Vesikansa opladede sin elbil, en Volkswagen e-Up, da ladesystemet fejlede. Ladestikket nægtede at løsne sig fra bilens CCS-ladeport.
Bilen sad håbløst fast i ladestanderen mandag.
– Jeg var overrasket og samtidig stresset, fortæller Helena til avisen Iltalehti.
Trods hjælp fra andre bilister og tilkaldt vejhjælp tog det over et døgn, før bilen kunne køre væk fra standeren igen.
Den tilkaldte vejhjælp gav op efter flere timers forgæves forsøg på at få ladekablet fri.
Systemet svigter: Hverken forsikring eller lader vil betale
Helena måtte kontakte både ABC og sit forsikringsselskab. Den samtale øgede hendes stress.
Forsikringsselskabet bad hende om at køre bilen til et værksted. Det skete på trods af, at bilen bogstaveligt talt var lænket til ladestanderen.
– Jeg forklarede, at bilen ikke kan køres nogen steder. Man kan ikke klippe kablet over med en vinkelsliber, siger Helena.
Hun måtte kæmpe i fire timer for at få en lånebil ud af sin forsikring.
Efter mere end et døgn blev en elektriker tilkaldt. Elektrikeren konstaterede straks, at bilens CCS-ladeport var defekt.
Helena måtte selv betale for at få elektrikeren ud for at kigge på bilen. Nu er bilen på værksted til reparation.
Både ladeselskabet ABC og forsikringsselskabet nægter at hjælpe Helena økonomisk.
ABC siger, at deres oplader ikke var skyld i fejlen. Forsikringsselskabet meddeler, at de heller ikke vil dække sagen.
Fremtidens risiko: Hvem betaler regningen?
Helena er overrasket over, hvor lidt ansvarlige for ladestandernetværket og forsikringsselskabet synes at vide. De har ringe kendskab til de problemer, der kan opstå med elbiler.
Hun har valgt at tale om hændelsen offentligt. Det sker for at advare andre elbilejere om, at de kan blive nødt til at betale, hvis deres bil sidder fast i ladestationen.
Sagen er en på mange måder en historie om dyre lærepenge i elbiler.
En simpel mekanisk fejl kan føre til logistisk og finansielt kaos.
Det skyldes, at de traditionelle supportsystemer ikke er gearet til de nye, komplekse teknologier.
Den fastlåste VW e-Up er et eksempel på de risici, de færreste i elbiler regner med, at de støder på. Men den slags sker.
Og regningen efter skaden kan, som Boosted også har kunnet fortælle, løbe op i adskillige tusinde kroner.
Den frustrerende sag kommer kort tid efter en anden alvorlig hændelse under opladning. Som Boosted for nylig kunne fortælle, eksploderede en Tesla, da ejeren forsøgte at koble bilen til ladestanderen med en uoriginal adapter.
