Megawatt-opladning er nu en realitet. De første ladestationer med monster-effekt er netop åbnet i Finland – og måske er de på vej til Danmark.
Megawatt-opladning er ikke længere et fremtidsscenarie. Det er dog ikke personbiler, der er målgruppen – i hvert fald ikke lige nu, da ingen biler kan tage imod så meget strøm.
Men i Finland er den første offentlige MCS-ladestation nu taget i brug, og det ændrer mulighederne for elektriske lastbiler i Norden.
Det står klart efter, at Kempower og Plugit har åbnet Finlands første offentlige megawatt-lader nær HaminaKotka-havnen. Stationen er målrettet tung transport og er allerede i drift.
Megawatt-opladning på offentlige veje
Den nye ladestation i Mussalo-området ved Kotka er udstyret med megawatt charging system, også kaldet MCS. Teknologien gør det muligt at oplade el-lastbiler med op til 1,2 megawatt.
Det betyder, at en el-lastbil nu kan oplades inden for den lovpligtige hviletid på 45 minutter. Dermed bliver lange transporter med el pludselig realistiske i praksis.
15 ladestationer allerede i drift
Samarbejdet mellem Kempower og Plugit blev formelt indgået i januar 2026. Allerede nu er 15 ladestationer taget i brug rundt omkring i Finland.
Flere er på vej. Planen er at åbne yderligere 15 til 20 ladestationer i løbet af 2026. Udbygningen kommer til at omfatte både Finland og Sverige. Senere kan netværket også blive udvidet til andre lande som Danmark.
Fokus er især på logistik og tung transport, hvor behovet for hurtig opladning er afgørende for, om el-lastbiler kan konkurrere med diesel.
Kraftig teknologi bag løsningen
Ladestationen i Kotka er bygget op omkring tre Kempower Power Units på hver 600 kW. Samlet leverer anlægget 1.800 kW.
Strømmen fordeles til fire CCS-udtag og ét MCS-udtag. CCS-udtagene kan levere op til 560 kW, mens MCS-udtaget kan levere op til 1,2 MW.
Det gør anlægget til den mest kraftfulde offentlige ladeløsning til lastbiler i landet.
Infrastruktur skal fjerne flaskehalsen
Hos Kempower ser man samarbejdet som et afgørende skridt for elektrificeringen af tung transport.
“Vi er stolte af, at vi sammen har leveret den første offentlige MCS-ladestation til lastbiler i Finland. Det markerer et tydeligt vendepunkt,” fortæller Erik Kanerva fra Kempower.
Han peger på, at der tidligere kun fandtes få offentlige ladeløsninger til lastbiler, men at billedet nu er ved at ændre sig markant.
Norden rykker – Danmark kan blive næste skridt
Udrulningen i Finland og Sverige viser, hvor hurtigt infrastrukturen kan udvikle sig, når teknologien og forretningsmodellen er på plads.
Selvom Danmark ikke er nævnt i den aktuelle plan, kan udviklingen få betydning for danske transportvirksomheder. Når megawatt-opladning først er etableret i nabolandene, stiger presset for at følge med.
