Der findes biler, der deler vandene. Og så findes der biler, der nærmest beder om at blive hadet. BRABUS 900 MINT hører til i den sidste kategori.
Den ekstreme udgave af Lamborghini Urus SE er klædt i en skrigende mintgrøn farve, som får selv garvede superbilfans til at spærre øjnene op.
BRABUS har i hvert fald ikke forsøgt at være diskrete. Tværtimod. Hele bilen er gennemført i farven “Mint”. Ikke kun lakken, men også fælge, aero-dele og kabinen. Resultatet er en SUV, der ligner noget fra et futuristisk computerspil – eller en meget dyr tandpastareklame.
BRABUS 900 MINT er baseret på Lamborghini Urus SE og leverer intet mindre end 900 hestekræfter. Kombinationen af en 4,0-liters biturbo V8 og elmotor giver et moment på 1.050 Nm. Det betyder 0–100 km/t på bare 3,2 sekunder og en elektronisk begrænset topfart på 312 km/t.
Men det er ikke tallene, der stjæler opmærksomheden. Det er udseendet. Den mintfarvede lak kombineret med BRABUS WIDESTAR-karrosseri i carbon og enorme 24-tommer Monoblock Z-fælge gør bilen umulig at overse.
Kabinen er beklædt med læder i farven “Stone Mint”, komplet med BRABUS’ karakteristiske quiltning, detaljer i carbon og oplyste logoer. Det er kompromisløst, ekstremt – og langt fra alles smag.
Verdens grimmeste Lamborghini – med vilje
BRABUS kalder selv bilen et “Masterpiece”. Kritikere vil nok bruge andre ord. For mange vil mint-versionen være definitionen på, hvordan man kan ødelægge et ellers aggressivt design med farvevalg alene.
Men netop det er pointen. BRABUS bygger ikke biler for at behage masserne. De bygger dem for kunder, der vil skille sig ud. Og det gør BRABUS 900 MINT i en grad, som selv Lamborghini sjældent tør.
Prisen matcher provokationen. Den mintgrønne version står til 498.000 euro før afgifter. Det svarer til, at bilen i Danmark ender i et prisleje, hvor kun ganske få overhovedet kan lege med.
Heldigvis findes der en sort udvej
Hvis mintfarven er for meget – og det vil den være for de fleste – har BRABUS heldigvis tænkt på alternativer. BRABUS 900 SUPERBLACK er den samme tekniske pakke, men pakket ind i sort lak og synligt carbonfiber.
Her er der ingen farver, der skriger. Kun sort, sort og mere sort. Kabinen er holdt i sort læder og Alcantara, og det brede WIDESTAR-karrosseri får bilen til at ligne en rendyrket race-SUV. Stadig ekstrem. Stadig brutal. Bare uden mint.
SUPERBLACK er også billigere. Prisen starter ved 439.000 euro før moms.
