Verdens dyreste olieskift? Ejerens dumhed koster 27.000 kr.

En Mazda CX-90-ejer ville spare 550 kr. på et olieskift. I stedet begik han én fatal fejl og endte med en værkstedsregning på 27.000 kroner.

Annonce

Et simpelt olieskift, der skulle have sparet et par hundrede kroner væk, er endt med en katastrofal værkstedsregning på 27.000 kroner.

Årsagen var en enkelt, fatal fejl begået af ejeren selv. Det værste af det hele er, at fejlen nemt kunne være undgået.

Det fortæller bilens ejer endda selv i en tråd på det sociale medie Reddit.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Ejeren af en helt ny Mazda CX-90 mente, at mærkeværkstedets pris for et olieskift var for høj. Værkstedet skulle have 120 canadiske dollars, svarende godt 550 danske kroner, for arbejdet.

Bilen havde kun kørt et par hundrede kilometer. Men i stedet for at opsøge et frit værksted – eller blot en anden med forstand på selve proceduren – valgte Mazda-ejeren ‘gør-det-selv’-løsningen.

Satte donkraften ét forkert sted

Den planlagte besparelse blev dog hurtigt til et økonomisk mareridt. Da Mazda-ejeren skulle løfte bilen op med en donkraft, gik det helt galt.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Han placerede donkraften forkert under bilen.

Trykket fra donkraften var nok til at flække bundkaret. Olien begyndte straks at løbe ud over både bilisten og underlaget.

Og så kom bilen altså ikke videre. Ny olie eller ej.

Det, der skulle have været en simpel opgave, var nu blevet til en meget alvorlig skade.

Motor og gearkasse måtte pilles ud

På de fleste biler er et bundkar en relativt billig og simpel del at udskifte. Men sådan er det ikke på den nye Mazda CX-90.

På den model fungerer bundkaret som en bærende del af motorens konstruktion. Det er også forbundet direkte til de forreste aksler.


For at mekanikerne kunne komme til at skifte det ødelagte bundkar, var det derfor nødvendigt at afmontere både motoren og gearkassen. Den slags er selvfølgelig ikke gratis i arbejdsløn.

Det er en større operation kræver desuden mere end et stykke specialværktøj. Mazda vurdere selv, at den slags ‘uheld’ kan rettes op på et sted mellem 12 og 30 timer.

Og da skaden var selvforskyldt, dækker bilens garanti intet af regningen. Den endelige regning lød på 6.000 canadiske dollar eller næsten 27.000 danske kroner.

Historien er et godt eksempel på, at myten om, at man altid sparer penge ved at gøre det selv, ikke altid holder stik.

Mere efter annoncen

Som Boosted tidligere har kunnet fortælle, findes der mange sejlivede myter fra og om bilernes verden. Faktisk så mange, at vi har samlet en god del af dem i en tredelt artikelserie.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet