Nye tal viser et markant dyk i installationen af lyn-ladestandere til elbiler i USA. Trumps politik kan gøre ondt værre for folk i elbiler.
Udviklingen for elbiler i USA kører i bakgear. Antallet af nye lynlade-ladestandere siden magtskiftet i januar faldet mærkbart.
Det skaber usikkerhed om fremtiden for elbilernes fremtid og fremstød i landet.
De seneste tal viser, at antallet af installerede lynlade-standere til elbiler i USA faldt med over 21 procent i første kvartal sammenlignet med året før.
På baggrund af de tal har analysefirmaet BloombergNEF (BNEF) nedjusteret sine forventninger. Man forventer nu 285.000 nye ladere i år. Tidligere var det 360.000
– Hvis vi fortsætter i den retning, kan BNEF’s udsigt for årlige installationer af ladestandere i USA i 2030 blive justeret nedad med 30 procent eller mere,” siger analytiker Ash Wang.
Han pegede på en mulig langsigtet effekt, hvis det nuværende tempo ikke øges. Nemlig at amerikanerne generelt ser sig om efter noget andet end elbilerne.
Trumps politik og dens indflydelse på ladestandere
Kort efter sin tiltrædelse suspenderede præsident Donald Trump føderal finansiering til ladestandere. Midlerne skulle ellers fordeles til staterne gennem National Electric Vehicle Infrastructure Formula Program.
I puljen var der ellers afsat 5 milliarder dollars, svarende til cirka 34,4 milliarder danske kroner, over fem år. Pengene skulle bruges til at installere ladestandere i alle stater landet over.
Formålet var at sætte gang i installationsindsatsen og forberede elnettet til den stigende efterspørgsel fra elbiler. Uden den statslige støtte er fremdriften bremset betydeligt.
Ifølge Department of Energy, der svarer til det danske Klima-, Energi- og Forsyningsministerie, er der i øjeblikket lidt over 208.000 offentlige ladepunkter i USA. Det tal lyder måske som en fremgang.
Men for at matche den forventede vækst i salget af elbiler og plug-in hybridbiler skal der tilføjes cirka 174.000 nye ladepunkter hvert eneste år.
Udfordringer for elbil-ejere og markedet
S&P Global vurderer ifølge Bloomberg ligefrem vil føre til, at færre private investorer har lyst til at smide deres penge efter infrastruktur til elbiler.
Det kan resultere i mangel på lademuligheder og påvirke elbilsejere negativt.
Talsmand for Det Hvide Hus, Harrison Fields, kommenterede for nylig nedgangen i ladeinfrastruktur. Skylden er noget, demokraterne må leve med.
– Præsident Bidens latterlige elbil-initiativ lovede meget, men leverede intet,
– Det efterlod amerikanske skatteydere til at dække omkostningerne ved aftaler, der berigede Demokraternes base,
– Præsident Trump blev valgt til at afvikle Green New Scam, og han er fuldt ud engageret i at gøre det.
I Danmark er flere organisationer også bange for, hvad der vil ske med interessen for elbiler, hvis statsstøtten til dem tørrer ud.
Hos Mobilty Denmark, der repræsenterer de danske bilimportører, har direktør Mads Rørvig blandt andet sagt, at danskerne skal piskes til at købe elbiler. Læs mere om det her.
Men lige nu er der ikke meget, der tyder på, at støtten stopper. Tværtimod indikerer politiske forhandlinger på Christiansborg, at afgiften elbiler forsvinder helt.
