Californiens omfattende forbud mod nye benzin- og dieselbiler fra 2035 falder sammen efter en beslutning fra et flertal i senatet.
Senatet i USA har formentlig kvælt den sidste rest af håb, som delstaten Californien havde om at forbyde alt andet end elbiler fra 2035.
En afstemning truer nemlig delstatens forbud mod salget af nye diesel- og benzinbiler.
Med stemmerne 51 for og 45 imod besluttede Senatet at ophæve tre regler, som ifølge delstats-styret i Californien skal gøre fossilbilerne ulovlige.
To af reglerne handler om emissioner fra lastbiler. Den tredje regel var det centrale forbud mod nye forbrændingsmotorer fra 2035.
Reglerne, som de californiske miljømyndigheder har udarbejdet, skulle gradvist indfases fra 2026. Bilmærkerne og forhandlere i delstaten skulle i takt med stramningerne stoppe salget af biler med forbrændingsmotor.
Det skriver USA’s public service-kanal NPR.
Californiens modsvar og industriens reaktioner
Senatet brugte Congressional Review Act (CRA) til at gennemføre afstemningen. CRA tillader Kongressen at tilbagekalde dispensationer fra anden lovgivning, hvis despenstationen i sig selv anses for at stride mod den amerikanske forfatning.
Staten Californien har reageret kraftigt på Senatets beslutning. Delstaten har sendt flere advarsler til den føderale regering. Delstaten har da også tænkt sig at trække hele sagen i retten.
Statsadvokaten i Californien mener, at Senatet er helt forkert på den, fordi et forbud mod benzin- og dieselbiler kan forsvares med, at det beskytter borgerne mod luftforurening.
Økonomiske interesser og teknologisk debat
Californiens guvernør Gavin Newsom har oven på nyheden Senatets beslutning udsendt en pressemeddelelse. Her skriver han, at han er bekymret for delstatens økonomi.
Men hvordan det hænger sammen elbilerne – eller biler i det hele taget – uddyber guvernøren ikke.
Imens fejrede Specialty Equipment Market Association (SEMA) – ja, det er dem bag det verdens berømte bilshow i Nevadas ørken – beslutningen fra Senatet.
SEMA hævder nemlig også, at Californiens regelsæt truer økonomien. Ifølge organisationen vil op mod 300.000 arbejdspladser forsvinde, hvis delstaten får sit forbud mod forbrændingsmotorerne igennem.
SEMA hævder dog, at de ikke er imod elbiler. I stedet lyder det, at man “foretrækker en teknologineutral position, der fremmer innovation og opfindsomhed i alle sektorer.”
Det samme siger BMW faktisk. Direktør Oliver Zipse kalder det ligefrem en blindgyde ikke at tillade andet end elbiler. Læs mere om det her.
Senatets nye beslutning står i skarp kontrast til en domstolsafgørelse fra december. Dommen gav umiddelbart Californien ret til at fortsætte med forbuddet.
Men slagsmålet om transportmulighederne i det, der er USA’s mest folkerige stat er altså ikke slut endnu. Boosted følger sagen.
