En ny beslutning fra Trump-administrationen rammer Tesla hårdt. Elbilgiganten mister en årlig indtægt på 16 milliarder kroner fra salg af CO2-kvoter.
En politisk beslutning i USA fjerner en milliardindtægt for Tesla.
Donald Trumps regering vil afskaffe støtten til elbiler, hvilket betyder, at Tesla mister en årlig indtægt på 16 milliarder kroner.
Pengene kommer fra et særligt system med salg af CO2-kvoter.
Tesla producerer udelukkende elbiler. Derfor optjener bilmærket en stor mængde såkaldte emissionsrettigheder, også kendt som CO2-kvoter.
Det kan lade sig gøre, fordi det er sådan, de nuværende regler i USA er skruet sammen. EU har et lignende system, som bilmærkerne skal rette sig efter.
De ubrugte kvoter kan Tesla sælge videre. Køberne er konkurrerende bilmærker, som stadig bygger biler med benzin- og dieselmotorer.
På den måde kan bilmærkerne få deres CO2-udslip til at se pænere ud. I hvert fald på papiret.
Salget af kvoterne er en ren fortjeneste for Tesla. Det har været en afgørende indtægtskilde for firmaet i mere end et årti.
Ifølge mediet InsideEV har Tesla tjent over 690 milliarder kroner på systemet gennem de sidste ti år. Det er en indtægt, der nu står til at forsvinde.
Milliardindtægt forsvinder med et pennestrøg
Trump-administrationen har meldt ud, at den vil fjerne den direkte støtte til elbilkøbere. Støtten er i dag på op til 7.500 dollars, svarende til cirka 52.000 kroner.
Når den økonomiske støtte til forbrugerne forsvinder, bliver hele systemet med emissionsrettigheder også fjernet. Det rammer Teslas kerneforretning direkte.
Ifølge GLJ Researchs finansanalytiker Gordon Johnson har indtægten fra kvotesalget været fundamental for Teslas eksistens.
– Uden dette salg taber Teslas kerneforretning penge, siger han til InsideEV.
Den konstante strøm af “gratis penge”, som systemet har givet det amerikanske elbilmærke, bliver dermed afbrudt.
Det stiller Tesla i en ny og mere sårbar økonomisk situation, mener Gordon Johnson
Elon Musk støtter beslutningen
Det mest opsigtsvækkende ved situationen er Elon Musks egen holdning. Teslas stifter og direktør støtter nemlig Trumps beslutning om at fjerne støtten.
Musk har flere gange offentligt udtalt, at han ikke mener, Tesla har brug for den økonomiske hjælp fra staten.
Han mener, at en fair konkurrence uden statsstøtte er bedst for markedet. Det er på trods af, at analytikere peger på, hvor afhængig hans firma har været af indtægten.
Beslutningen kan potentielt reducere Teslas direkte salg i USA. Kunderne mister en stor rabat, når det føderale tilskud til elbiler stopper til september 2025, og bilmærket mister sin milliardindtægt fra kvotesalget.
