Mens EU fejrer en ny toldaftale, har Donald Trump i stilhed hævet tolden fra 2,5 til 15 procent. Det kan ramme prisen på biler fra Volvo, Audi og BMW.
En ny toldaftale mellem USA og EU får store konsekvenser for priserne på helt nye biler.
USA’s præsident Donald Trump har sikret en aftale med Europa-Kommissionens formand, Ursula von der Leyen.
Aftalen seksdobler tolden på nye biler fra Europa. Det kan ramme mærker som Volvo, Audi og BMW hårdt.
I weekenden blev den nye aftale præsenteret. Mange har fremstillet aftalen som en sejr for EU. Det skyldes, at den tidligere midlertidige straftold på 25 procent nu er sænket til 15 procent.
Nyheden fik i første omgang bilaktierne til at stige. Men den nye toldsats på 15 procent er markant højere end udgangspunktet. Den oprindelige toldsats var på kun 2,5 procent.
Det skriver CNBC.
Reelt er der tale om en seksdobling af tolden. Donald Trump har tidligere truet med choktoldsatser på op mod 50 procent.
De trusler kan have fået den nye aftale til at fremstå mere favorabel for EU, end den reelt er.
Den nye aftale vil især påvirke bilproducenter med stor eksport til det amerikanske marked. Det gælder eksempelvis for svenske Volvo.
Volvo eksporterer årligt personbiler til USA for et beløb svarende til cirka 25,6 milliarder danske kroner.
Europæiske bilproducenter står over for milliardtab
For bilmærker som Volvo, og de tyske giganter Audi, BMW og Mercedes-Benz, udgør det amerikanske marked en betydelig del af deres globale salg.
En forhøjet toldsats vil derfor få direkte konsekvenser. Konsekvenserne kan enten blive højere priser for de amerikanske forbrugere og eller et lavere overskud for bilmærkerne.
Mange detaljer i aftalen er endnu ikke offentliggjort. Det er nemlig kun et såkaldt rammeaftale, der endnu er offentligt kendt.
Det er derfor uklart, hvad der kommer til at ske med EUs told på amerikanske biler. Den ligger i øjeblikket på 10 procent.
Forud for forhandlingerne har der været tale om at fjerne den told helt. Det ville gøre det lettere for amerikanske bilmærker at sælge biler i Europa. Importen af biler fra USA er dog på nuværende tidspunkt begrænset.
Den situation kan dog ændre sig i fremtiden. Flere europæiske mærker herunder tyske mærker som Audi har allerede luftet tanken om at åbne flere fabrikker i USA.
Aftalen mellem EU og USA handler dog ikke kun om biler. Den indeholder også andre elementer, som er fordelagtige for amerikansk økonomi.
Aftalen rækker ud over biler
Som en del af aftalen har de 27 EU-lande forpligtet sig. Landene har, som Boosted kunne fortælle, forpligtet sig til at købe amerikansk olie for et beløb der svarer til mindst 5.200 milliarder danske kroner.
Det understreger, at aftalen har vidtrækkende konsekvenser. De rækker langt ud over bilindustrien alene.
EU er dog ikke de eneste, der har fået en handelsaftale på plads med amerikanerne. Det samme skete for japanerne bare dage for inden aftalen mellem EU og USA blev offentliggjort.
Japanernes aftale betyder bl.a., at tolden i USA falder til 15 procent. Det fik aktiekursen hos bilmærker som Toyota og Mazda til at stige med næsten 20 procent hver.
