Nye personbiler vejer nu over 1.550 kilo i snit. Det er en stigning på 300 kilo siden 2016. Forklaringen skal findes i elbilerne.
Nye biler bliver tungere. Gennemsnitsvægten for en ny personbil er steget markant. Den ligger nu på 1.554 kilo.
Det er en vægtstigning på over 300 kilo sammenlignet med 2016.
Dengang vejede en gennemsnitlig ny bil 1.224 kilo. Stigningen svarer til 26,9 procent på otte år. Det viser nye tal.
Tallene kommer fra Nederlandenes Statistik (CBS). De har analyseret udviklingen i bilers vægt over de seneste år.
En væsentlig årsag til den øgede vægt er elektrificeringen af bilmækernes modelprogrammer. Batteripakker i elbiler og plug-in hybridbiler vejer meget.
Batterierne tilføjer mange kilo til bilernes samlede egenvægt. Det er en konsekvens af den teknologiske udvikling, der de seneste år har gået i retningen af elektrificering.
Batterier og sikkerhed øger bilers vægt
Sikkerhedsudstyr spiller også en rolle for den højere vægt. Moderne biler indeholder mere avanceret sikkerhedsteknologi end tidligere.
Ting som flere airbags, diverse sensorer og forstærkede karrosseristrukturer bidrager også til den højere vægt.
Udover vægten er bilerne også vokset i størrelse. De er blevet fysisk større i løbet af de seneste otte år.
I gennemsnit er nye personbiler blevet over 20 centimeter længere. De er samtidig blevet cirka 6 centimeter bredere end bilerne var i 2016.
Der ses også en tydelig forskel mellem privatejede biler og firmabiler. Firmabiler er generelt tungere end private biler.
Større dimensioner på nye biler
I starten af 2024 var firmabiler i gennemsnit omkring 300 kilo tungere end private biler. Det skyldes primært forskelle i bilflådens gennemsnitsalder.
Firmabiler er ofte nyere modeller med den seneste teknologi. Den private bilpark består i gennemsnit af ældre og ofte lettere biler.
CBS rapporterer også om kørselsmønstre relateret til vægt. De tungeste biler kører typisk flest kilometer om året.
Det er ikke overraskende. De nyeste og tungeste biler er ofte firmabiler. De bruges hyppigt til både arbejde og privat kørsel.
De bruges typisk mere intensivt end ældre, privatejede biler. Derfor er de oftere ude på vejene og tilbagelægger længere distancer.
Den stigende vægt påvirker flere aspekter i trafikken. Det gælder blandt andet køredynamik, energiforbrug og potentielt vejslid.
Udviklingen med tungere biler ser ud til at fortsætte. Det sker især i takt med, at flere elbiler og hybridbiler kommer på markedet.
Den markante vægtstigning i nye biler er en tydelig trend i bilindustrien. Den drives af både teknologiske fremskridt og øgede krav til sikkerhed.
Men vægten er noget af det, som bilindustrien sjældent taler højt om. Det går nemlig udover noget, som bilisterne ikke – eller kun i sjældne tilfælde – får at vide. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
