Lige nu betaler elbil-ejere et såkaldt blokeringsgebyr, hvis de efter endt opladning er for dovne til at rykke ladestikket fra bilen. Men nu vil regeringen forbyde gebyret.
Lige som det flere steder er tilfældet herhjemme, betaler dovne elbil-ejere i Tyskland et blokkeringsgebyr.
Gebyret har de værsgo at betale, hvis de ikke flytter bilen hurtigt nok efter endt opladning, så andre kan komme til ladestanderen.
Men nu vil Tysklands regering på forbundsplan – det vil sige i hele landet – forbyde den praksis med en form for pisk til de mest dovne elbil-ejere.
Det skriver Bild.
I en større masterplan, der skal lave om på hele landets infrastruktur, skriver det tyske transportministerium, at regeringen vil forbyde blokkeringsgebyret.
Gebyret er ikke ‘forbrugervenligt’, hedder det.
Regeringen efterlader dog et lille smuthul til ladeoperatørerne. Gebyret må nemlig godt opkræves i spidsbelastningsperioder, hvis ikke elbil-ejere flytter deres biler hurtigt nok.
Men ladeoperatørerne må ikke opkræve gebyret, hvis først elbilen er fuldt opladet og bare står tilbage forbundet til ladestanderen.
Ifølge transportministeriet er gebyret ‘uforholdsmæssigt, og ikke forbrugervenligt, hvis/når det opkræves mellem kl. 22.00 og 08.00.
Ligesom det også er forkert at lægge gebyret oveni prisen for strømmen, når opladningen allerede er i gang.
Herhjemme er der ikke udsigt til et lignende opgør med blokkeringsgebyret. Og det er der faktisk heller ikke med kabeltyve, der går efter kobberet i ladestandernes kabler.
I hvert fald ønsker flere af landets større firmaer på området ikke at svare på, hvordan og om deres ladestandere er sikret mod den slags.
