For dem, der bare ikke kan få det vildt nok på asfalten, har nog måske løsningen i en Porsche 911 Turbo S.
Auto Zürich Car Show er i fuld gang. Med sig har den schweiziske tuner Sportec en pokkers masse dele til Porsche 911 Turbo S. Altså i 992-generationen. Og det kommer især motoren til gode.
Den 3,7-liters boksermotor med seks cylindre har 650 hestekræfter. Og med det obligatoriske firehjulstræk har en Turbo S aldrig været hurtigere end nu. Altså hvis du kun spørger på fabrikken i Zuffenhausen. For der er en del tunere rundt omkring med helt andre holdninger.
Sportec mener eksempelvis at intet mindre end 850 hestekræfter og 970 Nm kan gøre det. Endnu har schweizerne ikke sagt noget, om hvor hurtig 200 ekstra hestekræfter gør Porschen. Men det er faktisk kun, fordi tunerne håber at kunne få endnu flere hestekræfter ud af motoren.
Noget, Sportec dog allerede er klar med, er undervognen. Den har de sænket med 30 millimeter hele vejen rundt, og så har den sølvgrå showstopper fået sig et staggered-hjulsetup. Ligesom på fabriksbilen er der 20″ hjul foran, mens der i bagi er plads til 21″ Mono 10 Evo-hjul.
