ABT Sportline har sørget for mere power i hybridudgaven af Audi Q5.
Det her er på alle måder godt nyt. For det første sørger batteripakken i Audi Q5 e for, at den store SUV går 44.5 kilometer på literen – officelt, altså. Hvilket kan oversættes til at Q5 e-ejere slipper med bare 370 kroner i halvårlig afgift.
Ja tak – siger vi bare.
Og det bliver bedre. For når nu tunerne fra ABT har kigget på bilen, yder den blot to-liters turbobenziner 425 hestekræfter og 550 newtonmeter.
Det skal sammenlignes med fabrikkens 367 hypper og 500 newtonmeter fra samme maskine.
LÆS OGSÅ: Nürburgring genåbner – Så dyrt er et uheld på den berømte bane
– For os repræsenterer Q5 en ægte ‘første gang’. SUV’en er vores første hybrid-bil, siger administerende direktør Hans-Jürgen Abt i en pressemeddelse om bilen.
Og de tyske tunere er tilsyneladende sluppet godt fra førstegangs-forsøget. Batteripakkens placering i bunden af bilen gør nemlig, at den store Audi har et lavt tyngdepunkt, hvilket er godt for de sportslige køregenskaber.
Men spørger du os, er det her en ‘no brainer’, når det danske afgiftssystem er skruet sammen, som det er.
ABT? Hvor skriver vi under, så vi kan få de 20″ GR-aluhjul med i handlen?
Klik ‘NÆSTE SIDE’ for at bladre i billederne af bilen
