I dag skal du helt til Kina for at finde et VAG-produkt med VR6-motor. Men der er heldigvis andre muligheder.
Det kan godt være, at VR6-motoren synger på absolut sidst vers. Faktisk er vi så tæt på motorkonstruktionens pensionering, at du skal helt til Kina for at finde en fabriksny bil med VR6-motor.
Sådan én ligger nemlig i Audi Q6. Men der er faktisk andre muligheder for VR6-lyd. Og det endda i både de nuværende og tidligere Volkswagen Golf-modeller.
For selvom Volkswagen officielt har sagt farvel til de seks cylindre, har en tuner på den anden side af Atlanten specialiseret sig den nuværende 2,5-liters motor.
I Audi Q6 yder den 300 hestekræfter. Men hos HPA Motorsports lægger man ud med 550 hestekræfter og 775 newtonmeter. Der er allerede lavet VR6-kit til Golf 7 og 7.5.
LÆS OGSÅ: Politiet har ‘utrolig svært’ ved at forklare, hvorfor hver femte ikke stoler på dem
Men det har taget sin tid. Udviklingen af VR550T-kittet har været mere end to år undervejs, fortælleren tuneren i et Instagram-opslag.
HPA Motorsports mener, at Golf-ejere med ‘deres’ motor vil kunne bygge den Golf R, mange altid har drømt om.
VR6-motoren er ikke noget nyt bekendtskab for tuneren. De har i forvejen bygget en Volkswagen Scirocco om med motoren fra 00’erens ‘top-Golf’. Nemlig R32.
Den VR6’er har – som navnet antyder – en slagvolumen på 3.200 kubik. Og så var det faktisk den bil – altså Golf R32 – DSG-gearet i første omgang blev masseproduceret til. Læs mere om det her.
Vis dette opslag på Instagram
