Det er ikke Volvo, men ejerne, der er skyld i, at to eksemplarer af elbilen EX30 er gået op i røg i Thailand. I hvert fald hvis man spørger Volvo selv.
Volvo afviser at være skyld i brande, der har taget livet af to eksemplarer af elbilen EX30 i Thailand.
Myndighederne i landet kræver ellers, at Volvo betaler fuld erstatning for elbilerne. Ifølge det thilandske forbrugerbeskyttelsesråd kan bilisterne ikke længere føle sig trygge i Volvos biler.
Men det afviser Volvo.
I en kommentar til svenske Carup siger Volvo i Sverige, at det er bilisternes egen skyld, at bilerne er futtet af. Bilisterne har ifølge Volvo ladet batterierne over en grænse på 70 procent.
En begrænsning som Volvo lagde ned over bilerne i forbindelse med en global tilbagekaldelse af den i forvejen problemfyldte EX30 tilbage i januar.
Volvo siger, at 37.802 biler kan være ramt af fejlen. Og indtil der er fundet en løsning, som Volvo mener er nye batterimoduler, skal ejerne holde sig under en spænding på 70 procent.
Det mener Volvo, at de thailandske ejere har blæst på. Volvos holdning ændrer dog ikke noget ved Thailands officielle syn på sagen. Myndighederne har i skarpe vendinger kritiseret Volvo for ikke at udskifte batterierne.
Heller ikke selvom det nu er næsten 6 måneder siden, bilerne blev tilbagekaldt.
Det er ikke første gang, Volvo har problemer med flammer i helt eller delvist elektriske biler. Boosted har tidligere kunnet fortælle, om hvordan en morfar måtte redde sit barnebarn ud af en brændende Volvo, som han ellers lige havde købt.
Redningsaktionen kostede morfaderen alvorlige forbrændninger.
