Borgerinitiativet Ja Tak til Parkering inviterer til grundlovsarrangement om parkering, fremkommelighed og byudvikling i København.
Parkering, fremkommelighed og bilisternes plads i København bliver sat på dagsordenen grundlovsdag. Fredag den 5. juni holder borgerinitiativet Ja Tak til Parkering både grundlovsarrangement og generalforsamling i Det Kongelige Biblioteks Have i København.
Arrangementet finder sted fra klokken 11 til 13 på adressen Proviantpassagen 1.
Her vil arrangørerne sætte fokus på en debat, som fylder stadig mere i hovedstaden. Nemlig hvordan politiske beslutninger om parkering, trafik og byudvikling påvirker borgere, erhvervsliv og tilgængeligheden i byen.
Borgmestre deltager i debat
På programmet er blandt andet en grundlovsdebat med deltagelse af flere københavnske borgmestre. Michael Vindfeldt fra Socialdemokratiet, Jakob Næsager fra Konservative og Jens-Kristian Lütken fra Venstre er blandt deltagerne.
Debatten ventes at komme omkring nedlæggelse af parkeringspladser, trafikregulering og fremtidens mobilitet i København.
For mange bilister handler spørgsmålet ikke kun om komfort. Det handler også om adgang til arbejde, butikker, håndværksopgaver, fritidsaktiviteter og hverdagslogistik.
Parkering er blevet en politisk kampplads
København har i flere år bevæget sig mod færre biler i de centrale byrum. Flere cykelstier, bredere fortove, grønne byrum og nye byggeprojekter har samtidig betydet, at bilisternes plads flere steder er blevet mindre.
For tilhængere er udviklingen nødvendig for en mere moderne og grøn by. For kritikere betyder udviklingen, at almindelige borgere, pendlere og mindre virksomheder får sværere ved at bruge byen.
Netop den konflikt er kernen i grundlovsarrangementet, hvor Ja Tak til Parkering vil give bilister og berørte borgere en tydeligere stemme.
Åbent for borgere og presse
Arrangementet er åbent for både presse, borgere og andre interessenter. Ja Tak til Parkering lægger op til debat om, hvordan København kan udvikles uden at gøre hverdagen unødigt besværlig for dem, der stadig har brug for bilen.
Dermed bliver grundlovsdag også en slags bilisternes grundlovsdag midt i hovedstaden. Spørgsmålet er, hvor meget plads bilen skal have i fremtidens København.
