Sverige dropper opsætningen af 1.000 nye fotofælder, fordi staten ikke kan tjene penge på det. Trafikverket sætter nu en fast grænse ved 4.000 kameraer.
Sverige dropper opsætningen af 1.000 nye fotofælder.
Myndigheden Trafikverket har sammen med politiet besluttet, at 4.000 kameraer er det maksimale antal langs de svenske veje.
Beslutningen bunder i, at det ikke længere forventes at være økonomisk rentabelt at opsætte flere af de grå stærekasser.
Per Hurtig, der er driftschef hos Trafikverket, forklarer strategien til Sveriges Radio.
– Sammen med politiet er vi kommet frem til, at 4.000 er et rimeligt tal, siger han om den nye grænse.
Det er en markant melding fra en myndighed, der ellers har opsat kameraer i over 20 år.
Staten har foretaget en nøje afvejning mellem de målte hastigheder og de høje omkostninger i forbindelse med opsætningen af flere fotofælder.
Når det økonomiske afkast udebliver, kigger myndighederne i stedet på andre løsninger. På lang sigt vil tiltag som midterrabatter på farlige veje blive prioriteret i stedet for flere fartfælder.
I Sverige er det i det hele taget småt med politisk opbakning til strækningskontrol som et nyt våben mod bilisterne.
Herhjemme er situationen en helt anden, selvom processen har været langstrakt. Efter flere års forsinkelser er strækningskontrollen på Storebæltsbroen nu endelig trådt i kraft. Bilister, der i gennemsnit kører for stærkt mellem Fyn og Sjælland, modtager nu bøder direkte i e-Boks.
I Sverige holder man fast i de punktvise kontroller, da strækningskontrol anses for at være for politisk følsomt og uden egentlig opbakning i Riksdagen.
Trafikverket vurderer, at de eksisterende 4.000 kameraer dækker de mest relevante kryds og vejstrækninger.
Strækningkontrol og flere fotofælder er det til gengæld allerede blevet til i Danmark.
Boosted af flere omgange kunne fortælle, at strækningskontrollen enten er udskudt eller slet ikke har virket.
Men i 2025 tændte politiet for første gang, siden man overtog ansvaret fra Sund og Bælt, der driver Storebæltsbroen, en række nye kameraer til strækningskontrol. Så nu får bilister, der i snit kører for stærkt faktisk bøder mellem Fyn og Sjælland.
Fakta om Sveriges fotofælder
- Trafikverket i Sverige stopper ved 4.000 aktive fartkameraer i alt.
- 1.000 nye kameraer bliver de sidste, der bliver sat op i denne omgang.
- Danmark har indført strækningskontrol på Storebæltsbroen med succes i 2025.
