Rusland tillader indregistreringen af biler stjålet i Danmark og resten af EU. En ny lov fra Dumaen gør det lovligt at eje eftersøgte køretøjer.
Rusland tillader indregistreringen af biler stjålet i Danmark gennem et nyt lovforslag fra det russiske indenrigsministerium.
Forslaget, der netop præsenteret for landets parlament, Dumaen, vil gøre det muligt at registrere internationalt eftersøgte køretøjer.
Det betyder, at biler stjålet af bander i Vesteuropa nu kan lovligt kan få nummerplader på i Rusland. Ifølge en opgørelse fra Forsikring og Pension bliver der alene i Danmark stjålet næsten 2.400 biler om året.
Halvdelen af de biler bliver aldrig fundet igen.
Den russiske regering forklarer det opsigtsvækkende træk med, at man vil beskytte de russiske forbrugere.
Mange køber ifølge myndighederne biler i god tro og opdager først sent, at de er stjålet. Ved at tillade registreringen fjerner Moskva de juridiske problemer for de nye ejere i landet.
I et interview med Bild raser Benjamin Jendro fra det tyske politi over beslutningen.
– Det er ødelæggende, et fatalt signal om, at retsstatsprincippet ikke tages alvorligt i Moskva, siger han til mediet.
Europol har længe advaret om, at kriminelle bander smugler luksusbiler ud af EU via tredjelande.
Den nye lov gælder specifikt for køretøjer fra stater, som Rusland betragter som uvenlige. Den liste inkluderer Danmark og alle andre vesteuropæiske lande.
For politiet i EU er det et hårdt slag, da de stjålne biler nu reelt forsvinder ind i et lukket system.
Det er ingen hemmelighed, at stjålne biler fra lande rundt om i Europa endda er dukket op ved frontlinjen mellem Rusland og Ukraine.
Om det nye lovforslag er direkte koblet til de krigshandlinger, er stadig uklart. Det ligger dog fast, at Rusland mangler biler, efter de fleste vestlige mærker har forladt landet.
Renault solgte eksempelvis Lada tilbage til Rusland for bare 5 danske øre. Sidste år importerede Rusland omvendt over 180.000 brugte biler for at holde landet kørende.
Den russiske regering mener ikke, at det er umagen værd at anmelde tyvekoster til EU-landene. De hævder selv, at de europæiske myndigheder alligevel ikke gider at reagere på henvendelserne fra russisk side.
Lovforslaget skal nu igennem begge kamre i det russiske parlament, før det træder endeligt i kraft. Hvis det bliver vedtaget, vil det reelt gøre Rusland til et fristed for biltyve fra hele verden.
Det skaber stor bekymring hos både forsikringsselskaber og de rette ejere af de mange forsvundne køretøjer.
