En ny teknologi ved navn SignalTrace lader politiet scanne din bil og dine passagerer ved at opfange signaler fra telefoner og smartwatches.
Ny politi-teknologi kan scanne din bil og dine passagerer, når du bevæger dig rundt i trafikken. Hvis systemet altså kommer til Danmark.
Det nye system kombinerer nummerpladegenkendelse med avanceret overvågning af de elektroniske enheder i selve bilen.
Det oplyser det internationale teknologiselskab Leonardo om systemet SignalTrace.
Løsningen opfanger trådløse signaler fra smartwatches, telefoner, øretelefoner og bilradioer.
Systemet fungerer sammen med de kendte ANPG-kameraer, der automatisk tager billeder af bilers nummerplader. Kameraerne registrerer typisk klokkeslæt, placering og billede af køretøjet.
I modsætning til de almindelige nummerpladekameraer kigger det nye system dog også ‘ind’ i selve bilen. Sensorerne fanger de elektroniske signaler, som passagererne tager med sig på køreturen.
SignalTrace undersøger derefter, hvilke enheder der gentagne gange dukker op på samme tid og sted. Samlingen af elektronik danner et helt unikt elektronisk fingeraftryk af køretøjet.
Hvis den samme samling af elektroniske enheder passerer et kamera igen senere, genkender softwaren straks mønsteret. Producenten oplyser, at systemet ikke engang altid behøver nummerpladen for at genkende bilen.
Eksempelvis kan en specifik telefon, et Apple-ur og et sæt trådløse øretelefoner gøre en rejsegruppe meget genkendelig. Systemet kan dermed kortlægge konvojer og faste bevægelsesmønstre i trafikken.
Producenten understreger over for offentligheden, at enhedernes indhold ikke bliver dekrypteret eller læst af softwaren. Beskeder, opkald og privat data forbliver dermed urørt under scanningen.
Systemet registrerer udelukkende enhedens unikke id, et klokkeslæt, placeringer og bevægelsesmønstre. De indsamlede metadata gemmes herefter på en central server, hvor efterforskere kan søge i oplysningerne.
Selvom dataene kaldes metadata, kan de gentagne mønstre stadig afsløre præcis, hvem du rejser med.
Systemet kan derved opbygge et detaljeret billede af borgerens færden på vejene.
Det vides endnu ikke, om teknologien bruges i stor skala af politiet i USA eller Europa. Producenten har endnu ikke offentliggjort en konkret kundeliste eller uafhængige data om nøjagtigheden.
