Som det første danske parkeringsfirma siger Avantpark, at man vil have licensordning fra omdiskuteret borgerforslag indført.
De danske parkeringsselskaber skal underlægges en licensordning for overhovedet at drive forretning.
I hvert fald hvis man spørger hos Avantpark.
Det skriver firmaet selv i en pressemeddelelse. Licensordningen er en af grundpillerne i et nyt borgerforslag mod parkeringsbranchens nuværende forretningsmetoder.
Både forslagsstillerne og transportminister Thomas Danielsen (V) mener sådan set, at p-selskaberne bryder loven.
Men selv om han har sagt, at han er villig til at lukke en række p-selskaberne, vil ministeren alligevel set bort fra borgerforslaget.
Borgerforslaget, der består af fem konkrete punkter, er dog med overraskende fart på vej til behandling i netop folketinget.
På nuværende tidspunkt er der samlet godt 36.000 af de krævede 50.000 støttende underskrifter.
Og hos Avantpark mener direktør Dan Kirk, at det er på høje tid med et sæt fælles spilleregler for hele parkeringsbranchen.
– Vi mener, at tiden er inde til en national regulering af private parkeringsselskaber.
– En licensordning vil skabe ensartede rammer og styrke tilliden til branchen. Seriøse aktører har intet at frygte – tværtimod, siger Dan Kirk.
– En af dem, der er tilfreds med, at i hvert fald ét p-firma bakker op om en licensordning, er hovedmanden bag foreslaget, Ekstra Bladets tidligere chefredaktør Poul Madsen
Han kæmper selv om et andet p-selskabs krav mod ham. Et krav som Poul Madsen kalder urimeligt med henvisning til de kameraer, der eftersender p-afgifter.
Den slags eftersendelser er da osgå ulovlige, har transportminister Thomas Danielsen tidligere slået fast i et åbent angreb på p-firmaerme.
Faktisk mener ministeren, at det udover rockere og bandekriminelle kun er parkeringsselskaberne der i lige så høj grad blæser på lovgivningen.
